HAU20718940120001 FRAM. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1894 DS FRAM (1) (HAU207189401)

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

1070787

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1878/02

Bnr (Sno).:

12

Bygger (yard):

H. McIntyre & Co., Paisley, Scotland.

Eier (owner):

H. M. Wrangell m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

Tonnasje (Tonnage):

380 tdw, 305 brt, 176 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 149,8’-B: 21,2’-D: 11,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JMPC

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 20,0”–35,0”, slag/stroke: 24,0”. 300 IHK. Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjel (boiler), med arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1877 Bygget som BADGER av H. McIntyre & Co., Paisley, Scotland for London & Edinburgh Shipping Co., Leith, Scotland. Sjøsatt i desember.
1878 Levert i februar.
1880 Solgt til E. Buisine, Gravelines, Frankrike. Omdøpt til ROUBAIX TURCOING.
1882 Solgt til Colberger Dampfschiffs-A.G., Stettin, Tyskland. Omdøpt til SCHILL.
1886 Solgt til Colberger Dampschiffs-A.G. (E. Beinholz), Kolberg, Tyskland.
1893 Solgt i oktober for RM 50.000 til H. M. Wrangell m. fl., Haugesund. Omdøpt til FRAM.
1900 Forliste 23/01 ved Lindesnes mens hun var på reise fra Bergen til Reval (Tallinn), Estland med sild. Mannskapet ble tatt opp av dansk D/S HERMIA og landsatt i Mandal 25/01.

History in English:

1877 Built as BADGER at H. McIntyre & Co., Paisley, Scotland for London & Edinburgh Shipping Co., Leith, Scotland. Launched in December.
1878 Delivered in February.
1880 Sold to E. Buisine, Gravelines, France. Renamed ROUBAIX TURCOING.
1882 Sold to Colberger Dampfschiffs-A.G., Stettin, Germany. Renamed SCHILL.
1886 Sold to Colberger Dampschiffs-A.G. (E. Beinholz), Kolberg, Germany.
1893 Sold in October for RM 50.000 to H. M. Wrangell et. al., Haugesund. Renamed FRAM.
1900 Wrecked 23/01 at Lindesnes whilst on a voyage from Bergen to Reval (Tallinn), Estonia with herring. The crew were taken up by Danish S/S D/S HERMIA and landed in Mandal 25/01.