HAU20719110220001 SALINA. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1911 DS SALINA (HAU207191102)

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

5616353

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1883/05

Bnr (Sno).:

102

Bygger (yard):

H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

H. M. Wrangell & Co., Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 1.854 brt, 1.166 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 264,1’-B: 35,4’-D: 21,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWQP

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–60,00”, slag/stroke: 36,0”.175 NHK. Bygget av Hannover Maschinenbau A.G., Linden, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,1’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Hannover Maschinenbau A.G., Linden, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som HASSIA av H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland for Gildemeister & Ries, Bremen, Tyskland.
1891 Solgt til A/S Solfond (Sigval Bergesen), Stavanger. Omdøpt til SOLFOND.
1902 Ny dampmaskin installert. 1 x dampmaskin, type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag: 33,0”. 158 NHK. Bygget av Aker mek. Verksted, Kristiania. Nye kjeler installert: 2 x dampkjeler, hver med dim.: 11,7’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Aker mek. Verksted, Kristiania.
1911 Solgt til A/S Salina (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund. Omdøpt til SALINA.
1914 Rederiet omdøpt i januar til H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund.
1921 Kolliderte og sank 23/09 med belgiske DS JAN BREYDEL i tett tåke ved South Goodwin Sands fyrskip, England mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Haugesund med salt. 9 mann omkom.

History in English:

1883 Built as HASSIA at H. F. Ulrichs, Vegesack, Germany for Gildemeister & Ries, Bremen, Germany.
1891 Sold to A/S Solfond (Sigval Bergesen), Stavanger. Renamed SOLFOND.
1902 New steam engine installed. 1 x steam reciprocating, type triple exp., 3-cylinder, cyl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, stroke: 33,0”. 158 NHK. Built by Aker mek. Verksted, Kristiania. New boilers installed: 2 x boilers, each with dim.: 11,7’ x 10,5’ and 2 furnaces. Working pressure 180 psi. Built by Aker mek. Verksted, Kristiania.
1911 Sold to A/S Salina (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund. Renamed SALINA.
1914 Owners company renamed H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund in January.
1921 Sank in collision 23/09 with Belgian SS JAN BREYDEL in heavy fog near South Goodwin Sands Light Vessel, England whilst on a voyage from Trapani, Italy to Haugesund with salt. 9 crew lost.