|
|||||
HAU20919540120001 ELISABETH AMLIE. Foto fra boka Våre motor skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1954 MT ELISABETH AMLIE (HAU209195401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5528247 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1954/03 |
Bnr (Sno).: |
34 |
||
Bygger (yard): |
Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Vestland, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Richard Amlie & Co. A/S, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.800 tdw, 2.062 brt, 954 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 282,2’-Lbp: 269,5’-B: 42,4’-D: 21,3’-Dypg.: 18’ 10½’’. |
||||
Lasthåndtering |
13
tanker; 4 bb-5 s-4 sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm. |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LDAU |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Stork. 2-takt enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 540 x 900 mm. 1.920 BHK ved 150 o. min. Bygget av Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. Bunkerskapasitet 274 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2
hjelpekjeler (aux. boilers), med arbeidstrykk 180 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1953
Bygget som ELISABETH AMLIE av
Drammen Slip & Verksted, Drammen for D/S A/S Vestland (Richard Amlie &
Co. A/S), Haugesund. Sjøsatt 05/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1953
Built as ELISABETH AMLIE at Drammen Slip & Verksted, Drammen for
D/S A/S Vestland (Richard Amlie & Co. A/S), Haugesund. Launched 05/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 4-80.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 30/03-2015 (PS)