|
|||||
HAU20919620120001 SNELAND I. Foto fra boka Våre motor skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1962 MS SNELAND I (3) (HAU209196201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
5332654 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1962/04 |
Bnr (Sno).: |
661 |
||
Bygger (yard): |
Chantiers Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Vestland, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Richard Amlie & Co. A/S, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.616 tdw, 11.434 brt, 6.365 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 509,9’-Lbp: 477,1’-B: 67,1’-D: 37,1’-Dypg.: 29’ 6½’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
7
lasterom med 7 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm. |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXPX |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 6.300 BHK ved 125 o. min. Bygget av Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, Frankrike. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 264 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
792kW/380-220VAC/50Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1960
Kjølstrukket i september. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1960
Keel laid in September. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 4-80.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/03-2015 (PS)
|
HAU20919620120002 SNELAND I. Foto fra searcharchives.vancouver.ca. |