|
|||||
HAU20919640120001 METCO. Foto fra boka Våre motor skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1964 MT METCO (HAU209196401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5233602 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1961/10 |
Bnr (Sno).: |
76 |
||
Bygger (yard): |
A/S Seutelvens Verksted, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
Sameiet Metri, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Richard Amlie & Co. A/S, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for Oljelast Is-C. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.020 tdw, 499 brt, 257 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 202,6’-Lbp: 187,0’-B: 29,6’-D: 12’ 11½’’-Dypg.: 12,7’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
8 tanker; 4 sb- 4 bb. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJSG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 320 x 480 mm. 800 BHK ved 375 o. min. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop ved et forbruk på 2 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver 24 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
64kW/220VAC/50Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1964
Bygget som
METCO
av
Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Sameiet Metco
(Rich. Amlie & Co. A/S), Haugesund. Sjøsatt 08/04, levert 09/06. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1964
Built as
METCO
at
Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Sameiet Metco
(Rich.
Amlie & Co. A/S), Haugesund. Launched 08/04, delivered 09/06. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/03-2015 (SN/PS)