HAU21119120120001 VISBORG. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.

 

1912 DS VISBORG (HAU211191201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1091495

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1885/08

Bnr (Sno).:

92

Bygger (yard):

C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England.

Eier (owner):

A/S D/S Visborg, Haugesund.

Disponent (manager):

Brummenæs & Torgersen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.950 tdw, 1.311 brt, 762 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,0’–B: 34,0’–D: 15,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MJBK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–50,0”, slag/stroke: 36,0”. 147 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering. Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.160 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering. Co. Ltd, Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1885 Kjølstrukket 26/03.
Bygget som NEWCASTLE av
C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England for J. J. & C. M. Forster, Newcastle, England. Sjøsatt 11/07, levert 17/08.
1891 Overført til Newcastle SS Co. Ltd (J. J. & C. M. Forster), Newcastle.
1898 Solgt til London & Edinburgh Shipping Co. Ltd, Leith, Scotland
1899 Omdøpt til NIVINGSTON.
1909 Solgt 08/06 til A/S D/S H. Kirschner, København, Danmark.
Videresolgt 30/12 til A/S D/S Neptun (O. K. Hansen), København.
1910 Omdøpt VISBORG 03/03.
1912 Solgt i september til A/S D/S Visborg (Brummenæs & Torgersen), Haugesund.
1916 Stanset og sprengt 27/11 av den tyske ubåten UB 19 (Oberleutnant zur See Erich Noodt) ca. 14 nm sørøst for Start Point, England mens hun var på reise fra Barry, Wales til Cherbourg, Frankrike med kull.
Mannskapet ble tatt opp av DS QUERNSTAD av Arendal som ikke ble senket da hun seilte for den Belgiske Hjelpekommite.

 

 

History in English:

1885 Keel laid 26/03.
Built as NEWCASTLE at C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England for J. J. & C. M. Forster, Newcastle, England. Launched 11/07, delivered 17/08.
1891 Transferred to Newcastle SS Co. Ltd (J. J. & C. M. Forster), Newcastle.
1898 Sold to London & Edinburgh Shipping Co. Ltd, Leith, Scotland.
1899 Renamed NIVINGSTON.
1909 Sold 08/06 to A/S D/S H. Kirschner, København, Denmark.
Re-sold 30/12 to A/S D/S Neptun (O. K. Hansen), København.
1910 Renamed VISBORG 03/03.
1912 Sold in September to A/S D/S Visborg (Brummenæs & Torgersen), Haugesund.
1916 Stopped and scuttled with explosives 27/11 by the German submarine UB 19 (Oberleutnant zur See Erich Noodt) abt. 14 nm south east of Start Point, England whilst on a voyage from Barry, Wales to Cherbourg, Frankce with coal.
The crew were taken aboard DS QUERNSTAD of Arendal who was not sunk since she sailed for the Belgian Relief Commitee.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 2-78, uboat.net, Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen,
Skipsforlis 1916, boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/03-2015 (SN/PS)