HAU21119230120001 SOLHAUG. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.

 

1923 DS SOLHAUG (HAU211192301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

2218974

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1896/7

Bnr (Sno).:

376/1010

Bygger (yard):

The Pusey & Jones Co., Wilmington, DE, USA.

Eier (owner):

A/S Venborg, Haugesund.

Disponent (manager):

Brummenæs & Torgersen, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.425 tdw, 2.844 brt, 1.336 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 300,0’-B: 44,1’-D: 25,0’-Dypg.: 22,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

4 lasterom.
8 bommer.
8 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.

 

Kallesignal (Call sign.):

LCJT/LCYM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,75”-31,5”-54,25”, slag/stroke: 36,0”. 72 NHK. Bygget av The Pusey & Jones Co., Wilmington, DE, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers) med dim.: 15,3’ x 11,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.602 ft2. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Sun Shipbuilding Co., Chester Pennsylvania, USA.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

Bestilt av Bulk Oil SS Co., London, England.
1919
Bygget som FIRE ISLAND av The Pusey & Jones Co., Wilmington, DE, USA for US Shipping Board, Wilmington, DE, USA.
Sjøsatt 18/06, levert i oktober
1920 Solgt i mars til D/S A/S Solhaug (L. Mæland & H. K. Hansen), Haugesund, omdøpt SOLHAUG
1923 A/S Mercator (Lars Mæland), Haugesund ble managers.
Solgt i september til A/S Venborg (Brummenæs & Torgersen), Haugesund.
1935
Solgt i november til Hellenic Lines Ltd (P. G. Callimanopulos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til BELGION.
1940 Beslaglagt 28/10 i Bordeaux, Frankrike av tyske myndigheter. Overført til Deutsches Reich (Deutsche Dampfs. Ges. "Hansa"), Bremen, Tyskland. Omdøpt til SCHARLACHBERGER.
1944 Senket 25/08 i utløpet av Gironde-elven, Frankrike.
Senere hevet og hugget.

 

 

History in English:

Ordered by Bulk Oil SS Co. Ltd, London, England.
1919
Built as FIRE ISLAND at The Pusey & Jones Co., Wilmington, DE, USA for US Shipping Board, Wilmington, DE, USA. Launched 18/06, delivered in October
1920 Sold in March to D/S A/S Solhaug (L. Mæland & H. K. Hansen), Haugesund, renamed SOLHAUG.
1923 A/S Mercator (Lars Mæland), Haugesund became managers.
Sold in September to A/S Venborg (Brummenæs & Torgersen), Haugesund.
1935
Sold in November to Hellenic Lines Ltd (P. G. Callimanopulos), Piraeus, Hellas. Renamed BELGION.
1940 Seized 28/10 in Bordeaux, France by German authorities. Transferred to Deutsches Reich (Deutsche Dampfs. Ges. "Hansa"), Bremen, Germany. Renamed SCHARLACHBERGER.
1944 Scuttled 25/08 in the Gironde estuary, France.
Later refloated and broken up.

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/03-2015 (PS/SN)