Mangler bilde.

1939 DS FINGAL I (HAU213193901)

Type:

Dampskip, stykkgods, kompositt skrog steam ship, general cargo, composite hull.

Off.no:

3006268

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920/05

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A/B Åmåls Skeppsvarf, Åmål, Sverige.

Eier (owner):

Leif Skogland & Co. A/S, Haugesund.

Disponent (manager):

Leif Skogland & Co. A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

650 tdw, 460 brt, 240 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 147,1’-B: 29,6’-D: 11,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIVN

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 12,75’’-27,3’’, slag/stroke: 17,5’’. 26 NHK. Bygget ved Bohus Mekaniska Værkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

6.5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 9,7’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Heteflate 752 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bohus Mekaniska Værkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som TREAN av A/B Åmåls Skeppsvarf, Åmål, Sverige for A/B Åmåls Skeppsvarf (G. Berglöf), Åmål. Levert i mai.
1921 A/B Åmåls Skeppsvarf (G. Berglöf), Åmål gikk konkurs. Skipet overtatt av A/B Åmåls Skeppsvarf i Likvidation, Åmål.
1922 Solgt til D/S Norden A/S (P. Brown jr. & Co.), København, Danmark, Omdøpt til FINGAL.
1923 Solgt til Rederi-A/B Fingal (Axel F. Olsson), Karlstad, Sverige.
1927 Solgt til M. Bresky (O. F. Ahlmark & Co. Eftr. A/B), Karlstad.
1934 Solgt i juni til A/S D/S Fingal I (B. Romsøe), Stavanger. Omdøpt til FINGAL I.
1939 Solgt i oktober til Leif Skogland & Co. A/S, Haugesund.
1940 Ble lekk og sank 30/01 i en storm i Mildonach, vest av Hebridene mens hun var på reise fra Bodø til Dublin, Irland med dolomitt. Mannskapet berget seg inn til en skotsk havn.

History in English:

1920 Built as TREAN at A/B Åmåls Skeppsvarf, Åmål, Sweden for A/B Åmåls Skeppsvarf (G. Berglöf), Åmål. Delivered in May.
1921 A/B Åmåls Skeppsvarf (G. Berglöf), Åmål went bankrupt. The vessel taken over by A/B Åmåls Skeppsvarf i Likvidation, Åmål.
1922 Sold tto D/S Norden A/S (P. Brown jr. & Co.), København, Denmark, Renamed FINGAL.
1923 Sold to Rederi-A/B Fingal (Axel F. Olsson), Karlstad, Sweden.
1927 Sold to M. Bresky (O. F. Ahlmark & Co. Eftr. A/B), Karlstad.
1934 Sold in June to A/S D/S Fingal I (B. Romsøe), Stavanger. Renamed FINGAL I.
1939 Sold in October to Leif Skogland & Co. A/S, Haugesund.
1940 Sprang a leak and foundered in a gale 30/01 in Mildonach, west of the Hebrides whilst on a voyage from Bodø to Dublin, Ireland with dolomite. The crew saved and landed at a Scotch port.