HAU21419010120001 ROMSDAL. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1901 DS ROMSDAL (HAU214190101)

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

1065671

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1872/01

Bnr (Sno).:

253

Bygger (yard):

C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

T. H. Skogland m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

T. H. Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.900 tdw.1.486 brt. 872 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,4’-B: 34,2’-D: 16,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JWRC

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0’’–60,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 170 NHK. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1871 Bygget som MAHARAJAH av C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England for W. Milburn & Co., London, England. Sjøsatt 27/12.
1872 Levert i januar.
1890 Solgt til A. Ervig, Walther & Hirsch, Kristiansund. Omdøpt til ROMSDAL.
1892 Solgt til A/S D/S Romsdal (G. C. Volckmar), Kristiansund.
1893 Ny dampmaskin og kjeler installert:
Triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag: 36,0”. 164 NHK, 750 IHK. Bygget av Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.
2 x dampkjeler, hver med dim.: 12,0’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.
1901 Solgt for NOK 180.000 til T. H. Skogland m. fl., Haugesund.
1904 Overført til A/S Romsdal (T. H. Skogland), Haugesund.
1910 Overført til A/S Skoglands Linje (T. H. Skogland), Haugesund.
1914 Havarerte 27/08 på korallrevet Long Island, Bahamas mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Port Antonio, Jamaica med stykkgods.

History in English:

1871 Built as MAHARAJAH at C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England for W. Milburn & Co., London, England. Launched 27/12.
1872 Delivered in January.
1890 Sold til A. Ervig, Walther & Hirsch, Kristiansund. Renamed ROMSDAL.
1892 Sold to A/S D/S Romsdal (G. C. Volckmar), Kristiansund.
1893 New steam reciprocating installed:
Triple exp., 3-cylindret, cyl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, stroke: 36,0”. 164 NHP, 750 IHP. Built at Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.
New boilers installed: 2 x boilers, each with dim.: 12,0’ x 10,5’ and 2 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.
1901 Sold for NOK 180.000 to T. H. Skogland et. al., Haugesund.
1904 Transferred to A/S Romsdal (T. H. Skogland), Haugesund.
1910 Transferred to A/S Skoglands Linje (T. H. Skogland), Haugesund.
1914 Wrecked 27/08 on coral reef Long Island, Bahamas whilst on a voyage from New York, NY, USA to Port Antonio, Jamaica with general cargo.