Mangler bilde.

1916 MS-Skonnert GREENLAND (HAU214191604)

Type:

Motorskonnert,
motor schooner.

Off.no:

Flagg (flag):

USA

Havn (port):

New York

Byggeår (year built):

1864

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

?, Philadelphia, PA, USA.

Eier (owner):

A/S Skogland Shipping, New York, NY, USA.

Disponent (manager):

T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

136 brt, 106 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 97,6’-B: 24,3’-D: 10,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MSJV

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1864 Bygget med ukjent navn i Philadelphia, PA, USA for ukjent eier.
1916 Solgt som GREENLAND til Skogland Shipping (T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund), New York, NY, USA.
Ombygget til motorskonnert i Baltimore, MD, USA.
Ny tonnasje: 250 tdw, 167 brt, 89 nrt. Nye dim.: L: 101,0’-B: 25,7-D: 10,1. Installert 1 x Skandi 2-takt/enkltv. dieselmotor. 100 BHK. Bygget av Lysekil Mekaniska Verkstads, Lysekil, Sverige.
1918 Overført i august til A/S Fjeldland (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Omdøpt til FJELDLAND.
Omdøpt til GREENLAND i oktober.
1919 Havarerte 16/09 ved Clöverön ved Marstrand, Sverige mens hun var på reise fra Västervik, Sverige til Newcastle, England med trelast. Mistet dekkslasta, maskinrommet fullt av vann og fikk stor slagside. Reparert.
1920 Overført til A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
Drev på land 13/05 i nordvest storm med begge ankrene ute ved Portnaguran, Lewisøya, Ytre Hebridene mens hun var på reise fra Bergen til Belfast, Irland med tjære.
Rederiet fikk en bot på NOK 5.000 da fartøyet kun hadde sertifikat for fiske.

History in English:

1864 Built unknown name in Philadelphia, PA, USA for unknown owner.
1916 Sold as GREENLAND to Skogland Shipping (T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund), New York, NY, USA.
Converted to a motor schooner in Baltimore, MD, USA.
New tonnage: 250 tdw, 167 grt, 89 nrt. New dim.: L: 101,0’-B: 25,7-D: 10,1. Installed 1 x Skandi 2-cy/sa. diesel engina. 100 BHP. Built by Lysekil Mekaniska Verkstads, Lysekil, Sweden.
1918 Transferred in August to A/S Fjeldland (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Renamed FJELDLAND.
Renamed GREENLAND in October.
1919 Damaged 16/09 at Clöverön off Marstrand, Sweden whilst on a voyage from Västervik, Sweden to Newcastle, England with wood. Lost the deck cargo, engine room flooded and a heavy list. Repaired.
1920 Transferred to A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
Drifted ashore 13/05 in a north west gale with both anchors out at Portnaguran, Lewis Island, Outer Hebrides whilst on a voyage from Bergen to Belfast, Ireland with tar.
Owners fined NOK 5.000 since the vessel was registered only for fishing.