HAU21519460120001 ULVA. Bilde fra Steinar Norheim.
1946 DS ULVA (HAU215194601)
Type:
Dampship, tråler,
steam ship, trawler.
Off.no:
5019018
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1942/12
Bnr (Sno).:
700
Bygger (yard):
Cook, Welton & Gemmel Ltd, Beverley, England.
Eier (owner):
Tollak J. Skogland A/S, Haugesund.
Disponent (manager):
Tollak J. Skogland A/S, Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
528 brt, 266 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 164,5’-Lbp: 154,2’-B: 27,5’-D: 10,6’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
3 lasteluker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LLPO
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 13,5”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 27,0”.
850 IHK. Bygget av
C.
D. Holmes & Co. Ltd, Hull, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Dampkjel (boiler).
Bemanning (crew):
Historikk:
1942
Kjølstrukket 14/04.
Bygget som eskortetråler HMS ULVA av Cook, Welton & Gemmel Ltd,
Beverley, England for The Royal Navy. Sjøsatt 30/07, levert 16/12.
1946 Solgt i april til Tollak J. Skogland A/S, Haugesund. Omdøpt
til ULVA.
Videresolgt til Skips-A/S Motor (Einar Salvesen), Kragerø. Omdøpt til
SALVO.
Begynt ombygging til lasteskip ved Kragerø Slip & Mekanisk
Verksted, Kragerø. Omdøpt til SALVO.
1948 Solgt under
ombyggingen til A/S D/S Erling Lindøe (P.
Lindøe & Co. A/S), Haugesund. Ombygget til motorskip: 1 x
råoljemotor, Crossley. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.
dim.: 10,5” x 13,5”. 480 BHK. Bygget i 1942 av Crossley Bros. Ltd,
Manchester, England. Ferdig ombygget i januar. Omdøpt
til PLICO.
1950 Solgt for GBP
22.500 til R. Boerma, Groningen,
Nederland. Omdøpt til
SURINAME.
1951 Solgt til Alva A.
Reid, Kingston, Jamaica. Omdøpt til
ANNE T. WILLIAMS. Registrert i Monrovia, Liberia.
1957 Ny motor
installert: 1 x dieselmotor, Ansaldo. 4-takt/enkeltv. 6-sylindret, syl.
dim.: 370 x 560 mm. 600 BHK.
Bygget i 1946 av Ansaldo S. p. A., Genova, Italia.
1966 Solgt til Wallace A. Sanchez, Castries, St. Lucia.
Britisk
flagg.
1976 Hugget.
History in English:
1942
Keel laid 14/04.
Built as escort trawler HMS ULVA at Cook, Welton &
Gemmell Ltd, Beverley, Yorkshire, England for The Royal Navy.
Launched 30/07, delivered 16/12.
1946 Sold in April to Tollak J. Skogland A/S, Haugesund.
Renamed ULVA.
Re-sold to Skips-AS Motor. (Einar Salvesen), Kragerø. Began converting
to a general cargo vessel at Kragerø Slip & Mekanisk Verksted, Kragerø.
Renamed SALVO.
1948 Sold during conversion to A/S D/S Erling Lindøe (P. Lindøe &
Co. A/S), Haugesund. Converted to a motor ship.: 1 x semi diesel,
Crossley. 2-cycles/singleact., 8-cylinders, cyl. dim.: 10,5” x 13,5”.
480 BHK. Built in 1942 by Crossley Bros. Ltd, Manchester, England.
Conversion finished in January.
Renamed PLICO.
1950 Sold for GBP 22.500 to R. Boerma, Groningen, the
Netherlands. Renamed SURINAME.
1951 Sold to Alva A. Reid, Kingston, Jamaica. Renamed ANNE T.
WILLIAMS. Registered in Monrovia, Liberia.
1957 New engine installed: 1 x dieselmotor, type Ansaldo.
4-cycles/singleact. 6-cylinders, cyl. dim.: 370 x 560 mm. Built in 1946
by Ansaldo S. p. A., Genova, Italy.
1966 Sold to Wallace A. Sanchez, Castries, St. Lucia. British
flag.
1976 Broken up.
