|
|||||
HAU21719280320001 TORLAK SKOGLAND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1928 DS TORLAK SKOGLAND (HAU217192803) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Steam ship, stykkgods, |
Off.no: |
1127078 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1910/04 |
Bnr (Sno).: |
412 |
||
Bygger (yard): |
A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
A/S Skoglands Rederi, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
5.700 tdw, 3.258 brt, 2.041 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 334,0’-B: 48,0’-D: 24,9’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WMNS / LBDK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24’’-40’’-65’’, slag/stroke: 42’’. 300 NHK. Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.674 ft². Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1910
Bygget som NIGRETIA av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland
for Beaver Shipping Co. Ltd (Palin, Evans & Co.), Bristol, England.
Sjøsatt 30/04. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1910
Built as NIGRETIA at A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland for
Beaver Shipping Co. Ltd (Palin, Evans & Co.), Bristol, England. Launched
30/04. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/07-2015 (PS/SN)