Mangler bilde.

1936 DS CARRIER (2) (HAU217193601)

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605331

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1921/11

Bnr (Sno).:

14

Bygger (yard):

Atel. & Chant. de la Seine Maritime, Le Trait, Frankrike.

Eier (owner):

D/S A/S Anglo, Haugesund.

Disponent (manager):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

4.700 tdw, 3.036 brt, 1.611 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 314,4’-B: 46,3’-D: 20’ 07’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJHE

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,6’’-36,0’’-59,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 226 NHK. Bygget av Ste. Amè des Atelieres & Chantieres de la Loire, St. Denis, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,2’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 4.225 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Ste. Amè des Atelieres & Chantieres de la Loire, St. Denis, Frankrike.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som CAPITAINE BONELLI av Atel. & Chant. de la Seine Maritime, Le Trait, Frankrike for den Franske Staten, Le Havre, Frankrike.
1923 Solgt til Soc. Anon. de Nav. "Les Armateurs Français", Le Havre.
1934 Union Industrielle & Maritime Soc. Français d’Arm., Le Havre ble managers.
1936 Solgt i november til D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland), Haugesund. Omdøpt til CARRIER.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Minesprengt og senket 19/01 i posisjon 53.23N-00.50Ø (utenfor The Wash, England) mens hun var på reise fra London, England til Tyne, England i ballast.
Besetningen ble berget av eskortejageren HMS BLENCATHRA.

History in English:

1921 Built as CAPITAINE BONELLI at Atel. & Chant. de la Seine Maritime, Le Trait, France for the French Government, Le Havre, Frankce.
1923 Sold to Soc. Anon. de Nav. "Les Armateurs Français", Le Havre.
1934 Union Industrielle & Maritime Soc. Français d’Arm., Le Havre became managers.
1936 Sold in November to D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland), Haugesund. Renamed CARRIER.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Mined and sunk 19/01 in position 53.23N-00.50E (off The Wash, England) whilst on a voyage from London, England to Tyne, England in ballast.
The crew were saved by the escort vessel HMS BLENCATHRA.