HAU21719630220001 ARGO. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1963 MS ARGO (5) (HAU217196302)

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

5410183

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1941/05

Bnr (Sno).:

547

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Anglo, Haugesund.

Disponent (manager):

Valdemar Skogland A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.350 tdw, 5.181 brt, 3.131 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 442,8’-Lbp: 418,9’-B: 56,8’-D: 29,3’-Dypg.: 25’ 10¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
14 bommer; 2 x 10 t-12 x 5 t.
14 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.475 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 100 kW.
1 x dieselgen. nød 5 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

300kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

Kontrahert av Olav Ditlev-Simonsen, Oslo. Solgt med klausul om tilbakekjøp etter WWII.
1940 Bygget som MONGABARRA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Transatlantic (Gunnar Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 31/10.
1941 Levert 10/05.
1945 Overført til Rederi-A/B Trans-Ex (Gunnar Carlsson), Göteborg. Omdøpt til ARGO.
Overlevert 12/12 til Skips-A/S Kirkøy (Olav Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Omdøpt til VESTERØY.
1963 Solgt 13/05 for USD 85.500 til D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland), Haugesund. Omdøpt til ARGO.
1971 Solgt 18/10 for USD 325.000 til Torremar Shipping Ltd (G. N. Piniatoros, Aten, Hellas), Famagusta, Kypros.
1974 Ankom 07/04 til Burriana, Spania for hugging ved Aguilar y Peris.

History in English:

Ordered by Olav Ditlev-Simonsen, Oslo. Sold with proviso for sale back after WWII.
1940 Built as MONGABARRA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Transatlantic (Gunnar Carlsson), Göteborg. Launched 31/10.
1941 Delivered 10/05.
1945 Transferred to Rederi-A/B Trans-Ex (Gunnar Carlsson), Göteborg. Renamed ARGO.
Delivered 12/12 to Skips-A/S Kirkøy (Olav Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Renamed VESTERØY.
1963 Sold 13/05 for USD 85.500 to D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland), Haugesund. Renamed ARGO.
1971 Sold 18/10 for USD 325.000 to Torremar Shipping Ltd (G. N. Piniatoros, Athen, Greece), Famagusta, Cyprus.
1974 Arrived 07/04 at Burriana, Spain for for demolition by Aguilar y Peris.