HAU21719740120001 NORMAND CARRIER. Foto via Erik Bergmann.

1974 MS NORMAND CARRIER (HAU217197401)

Type:

Motorskip, taubåt/forsyningsskip,
motor ship, tug/supply.

Off.no:

7396563

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1974/07

Bnr (Sno).:

381

Bygger (yard):

Nieuwe Noord Nederlandsche, Groningen, Nederland.

Eier (owner):

Skips-A/S Solhav & Co., Skudeneshavn.
(Valdemar Skogland A/S var deleier.)

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Supply Vessel SF

Tonnasje (Tonnage):

797 tdw, 476 brt, 205 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 53,8 m-Lbp: 47,6 m-B: 11,9 m-D: 5,50 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

To sidepropellere forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Industrie 6D7HDN. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 305 x 460 mm. Totalt 2.000 BHK ved 410 o. min. overført til hver sin Hjelset RKT220 vribar propell. Bygget av Motorenfabriek De Industrie, Aphen aan den Rijn, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 468 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x Caterpillar D343 dieselgen., hver 170 kW.
1 x Caterpillar D330 dieselgen. nød 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

340kW/440-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Kontrahert som bygg nr. 303 ved Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, Nederland.
Kontrakten overført til Nieuwe Noord Nederlandsche, Groningen, Nederland.
Bygget som NORMAND CARRIER av Nieuwe Noord Nederlandsche, Groningen for Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Sjøsatt 31/05, levert 10/07.
1977 Forlenget. Ny tonnasje: 499 brt. Nye dim.: Loa: 57,08 m-Lbp: 50,88 m.
Overført til P/R Normand (Solstads Rederi A/S), Skudeneshavn.
1984 Overført til P/R Halvor Solstad (Per Gunnar Solstad), Skudeneshavn.
1989 Overført i april til Ondur Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen, Scotland. Omdøpt til SCOTT PROTECTOR. Valdemar Solstad ute som deleier.
1991 Ombygget til stand by safety skip.
1998 Overført til Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen.
2004 Solgt 03/08 til Nomis Shipping Ltd, Aberdeen. Omdøpt til DEA PROTECTOR.
2008 Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen ble managers 09/01.
Solgt 01/11 til Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen.
2009 Omdøpt 01/04 til VOS DEE.
Solgt 03/04 til Nomis Shipping Ltd, Aberdeen.
2015 Fremdeles i fart 23/06.

History in English:

1974 Ordered as build nr. 303 at Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, the Netherlands.
The order transferred to Nieuwe Noord Nederlandsche, Groningen, the Netherlands.
Built as NORMAND CARRIER at Nieuwe Noord Nederlandsche, Groningen for Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Launched 31/05, delivered 10/07.
1977 Lengthened. New tonnage: 499 grt. New dim.: Loa: 57,08 m-Lbp: 50,88 m.
Transferred to P/R Normand (Solstads Rederi A/S), Skudeneshavn.
1984 Transferred to P/R Halvor Solstad (Per Gunnar Solstad), Skudeneshavn.
1989 Transferred in April to Ondur Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen, Scotland. Renamed SCOTT PROTECTOR. Valdemar Solstad out as part owner.
1991 Converted to a stand by safety vessel.
1998 Transferred to Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen.
2004 Sold 03/08 to Nomis Shipping Ltd, Aberdeen. Renamed DEA PROTECTOR.
2008 Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen became managers 09/01.
Sold 01/11 to Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen.
2009 Renamed VOS DEE 01/04.
Sold 03/04 to Nomis Shipping Ltd, Aberdeen.
2015 Still in service 23/06.