|
||||||
HAU21819160120001 AALESUND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1916 DS AALESUND (HAU218191601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5600000 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1890/09 |
Bnr (Sno): |
17 |
|||
Bygger (yard): |
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Aalesund, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Johan Amundsen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
556 tdw, 414 brt, 248 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 146,0’-B: 24,6’-D: 12,8’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JRFV |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11,0’’–18,0’’–29,0’’, slag/stroke: 24,0’’. 46 NHK. Bygget av Plenty & Son, Newbury, England. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1890 Bygget som
AALESUND av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Br. Kraasbye m.
fl., Ålesund. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1890
Built as AALESUND
at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Br. Kraasbye et. al., Ålesund.
|
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 2/1992 ved
Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/09-2015 (SN/PS)