|
||||||
HAU21819660120001 AMRON. Foto fra boka Våre Motorskip via Steinar Norheim. |
||||||
1966 MS AMRON (HAU218196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Id.no: |
5118644 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1960/01 |
Bygg nr. Sno: |
116 |
|||
Bygger (yard): |
Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
K/S A/S Havørn & Co., Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Sverre Amundsen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 IS-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.050 tdw, 1.998 brt, 1.158 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 277,8’–Lbp: 264,9’–B: 44,8’–D: 21,0’–Dypg.: 18’4½”. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
2 lasterom med 4 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXII |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN G8V40/60. 4-takt/enkeltv. 8-sylindret, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.680 BHK ved 275 o. min. Bygget av MAN Werk, Hamburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 knop med et forbruk
på 6,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 75
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
150kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1959 Bygget som
FOSSHEIM av Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel,
Vest-Tyskland for Løvenskiold & Høyers Rederi (Fredrik Høyer), Skien.
Sjøsatt 03/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1959 Built as
FOSSHEIM at Paul Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel, West
Germany for Løvenskiold & Høyers Rederi (Fredrik Høyer), Skien. Launched
03/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, Arne Sognnes notater.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/01-2015 (SN/PS)