|
||||||
HAU21819720120001 AMETA som CONCORDIA AMETA. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1972 MS AMETA (HAU218197201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5110020 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1955/09 |
Bnr (Sno): |
400 |
|||
Bygger (yard): |
Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ameta & Co., Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Sverre Amundsen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.590 tdw, 7.143 brt, 4.010 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 443,3’-Lbp: 416,5’-B: 58,2’-D: 37,3’-Dypg.: 27’ 8¼’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJIB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.125 BHK ved 125 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.003 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 dieselgen., hver 165 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
660kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler)
med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1955 Bygget som
EVANGER av Bergens mek. Verksteder, Bergen for Westfal Larsen & Co.
A/S, Bergen. Sjøsatt 25/03, levert 02/09. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1955 Built as
EVANGER at Bergens mek. Verksteder, Bergen for Westfal Larsen & Co.
A/S, Bergen. Launched 25/03, delivered 02/09. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/09-2015 (SN/PS)