|
||||||
HAU21919110220001 A. T. MØLLER. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1911 DS A. T. MØLLER (HAU219191102) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5601012 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1898/01 |
Bnr (Sno): |
56 |
|||
Bygger (yard): |
Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
A/S A. T. Møller, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils Røgenæs, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
700 tdw, 545 brt, 319 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 160,5’-B: 28,7’-D: 10,4’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HJVC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,3’’–19,5’’–31,0’’, slag/stroke: 24,0’’. 63 NHK, 380 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,7’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1898 Bygget som
PREMIER ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Premier
(Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1898
Built as PREMIER
at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Premier (Camillo
Eitzen & Co.), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1-2/94. Boka
Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/12-2015 (SN/PS)