|
||||||
HAU21919170120001 HELGA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1917 DS HELGA (HAU219191701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
1095768 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1890/09 |
Bnr (Sno): |
36 |
|||
Bygger (yard): |
W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, Newcastle, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Baltic, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils Røgenæs, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.800 tdw, 2.631 brt, 1.670 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 299,2’-B: 40,2’-D: 20,2’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JBSC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,0”–36,1”–59,0”, slag/stroke: 42,0”. 239 NHK. Bygget av Wallsend Slipway & Eng. Co., Newcastle, England. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Wallsend Slipway & Eng. Co., Newcastle, England. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1890
Bygget som HEREFORD
ved W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, Newcastle, England for Great
Western SS Co. Ltd, Bristol, England. Sjøsatt 01/08, levert i september.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1890
Built as HEREFORD
at W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, Newcastle, England for Great Western
SS Co. Ltd, Bristol, England. Launched 01/08, delivered in September.
|
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Skipet 1-2/94. Boka
Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/12-2015 (SN/PS)