|
||||||
HAU21919170220001 RAGNA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1917 DS RAGNA (HAU219191702) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5600434 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1892/09 |
Bnr (Sno): |
38 |
|||
Bygger (yard): |
Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Baltic, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils Røgenæs, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.490 tdw, 1.747 brt, 1.110 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 259,7’-B: 36,6’-D: 16,8’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JBSD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,5”–51,5”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK, 880 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1892
Bygget som RAGNA
ved Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for A/S D/S Ragna
(Harald Isachsen), Grimstad. Sjøsatt 09/08, levert i september. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1892
Built as RAGNA
at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for A/S D/S Ragna
(Harald Isachsen), Grimstad. Launched 09/08, delivered in September. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/12-2015 (SN/PS)