|
||||||
HAU21919180120001 SALONIKI. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1918 DS SALONIKI (HAU219191801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5604450 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1918/09 |
Bnr (Sno): |
44 |
|||
Bygger (yard): |
Pusnæs Støberi & mek. Verksted, Arendal. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Saloniki, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils Røgenæs, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.350 tdw, 973 brt, 574 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 221,8’-Lbp: 210,9’-B: 33,2’-D: 14,6’-Dypg.: 13’ 10½’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MSQC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’-25,0’’-40,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 117 NHK, 500 IHK. Bygget av Pusnæs Støberi & mek. Verksted, Arendal. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim. 10.7’ x 10.0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.072 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Helsingørs Jernskibs-og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1916 Kontrahert av
Leif Erichsen, Bergen. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1916
Ordered by Leif Erichsen, Bergen. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.Skipet 1-2/94. Boka
Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/12-2015 (SN/PS)
|
HAU21919180120002 SALONIKI. Tegning fra Skipet 1-2/94. |