|
||||||
HAU21919470120001 CAPE FEAR som K. C. RØGENÆS. Foto fra boka Den norske Libertyflåten av S.E. Dagsland & T.I. Vormedal |
||||||
|
||||||
1947 MS CAPE FEAR (HAU219194701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5178022 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1943/06 |
Bnr (Sno): |
272 |
|||
Bygger (yard): |
Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. |
|||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Cape Fear, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils Røgenæs, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.960 tdw, 5.220 brt, 3.019 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 412,3’-Lbp: 396,8’-B: 60,1’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 9¾’’. |
|||||
Lasthåndtering |
5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMEG |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Nordberg. hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5’’x 29,0’’. Samlet 4.150 BHK overført vi magnetisk kobling og gir til propellaksel. Bygget av Nordberg Mfg., Milwaukee, WI, USA. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Forbruk 15.5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.616 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 vannrørskjel (water tube
boiler) med arbeidstrykk 90 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1942
Kjølstrukket 21/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1942
Keel laid 21/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund &
E.H.
Kongshavn. Boka Den norske Libertyflåten av S.E.Dagslandl & T.I. Vormedal
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/06-2018 (SN/PS)