|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1899 DS OSLO (HAU223189901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
|
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1884 |
Bnr (Sno): |
|
|||
Bygger (yard): |
Thorskogs Mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Stener Hervig, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Stener Hervig, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
300 tdw, 244 brt, 137 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 124,3’-B: 20,7’-D: 9,7’. |
|||||
Lasthåndtering |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HDGN |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,4”–24,3”, slag/stroke: 17,4”. 25 NHK, 107 IHK. Bygget av Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjel (boiler), med dim.: 8,1’ x 8,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1884 Bygget som
MANDAL av Thorskogs Mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige for Joh.
Kielland, Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1884 Built as
MANDAL at Thorskogs
Mekaniska Werkstad, Göteborg, Sweden for Joh. Kielland, Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 2/93 ved Jahn
Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/01-2016 (SN/PS)