|
||||||
HAU22718990120001 STELLA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1899 DS STELLA (HAU227189901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
3001171 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1889/01 |
Bnr (Sno): |
188 |
|||
Bygger (yard): |
Motala mek. Werkstad, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Knud Johan Knudsen m. fl., Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Knud Johan Knudsen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
500 tdw, 341 brt, 235 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 133,0’-B: 23,4’-D: 9,2’. |
|||||
Lasthåndtering |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JNMT |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), ), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 11,4’’–18,3’’–29,3’’, slag/stroke: 19,5’’. 39 NHK. Bygget av Motala mek. Werkstad, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 8,3’ x 8,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Motala mek. Werkstad, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1889 Bygget som
STELLA av Motala mek. Werkstad, Oskarshamn, Sverige for
Ångfartygs-A/B Stella (T. Ahrenberg), Göteborg, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1889 Built as
STELLA at Motala mek.
Werkstad, Oskarshamn, Sweden for Ångfartygs-A/B Stella (T. Ahrenberg),
Göteborg, Sweden. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s,
Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H.
Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/01-2016 (SN/PS)