|
||||||
HAU22819110120001 JOHN KNUDSEN. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1911 DS JOHN KNUDSEN (HAU228191101) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5614533 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1911/01 |
Bnr (Sno): |
64 |
|||
Bygger (yard): |
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
Eier (owner): |
John August Knudsen m.fl., Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
John August Knudsen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
Dnv +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
664 tdw, 526 brt, 294 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 167,0’-B: 26,0’-D: 11,0’. |
|||||
Lasthåndtering |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MGJL |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,3”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 26,0”. 104 NHK, 572 IHK. Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,3’ x 11,1’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1911 Bygget som
JOHN KNUDSEN av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for John August
Knudsen m. fl., Haugesund. Byggepris NOK 150.750. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1911
Built as JOHN KNUDSEN
at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for John August Knudsen et. al.,
Haugesund. Price NOK 150.750. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s,
Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, uboat.net.
boka Våre gamle skip av L.M.
Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (SN/PS)