Mangler bilde.

 

1913 DS ANNA GURINE (HAU228191301)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5603474

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1913/07

Bnr (Sno):

111

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

John August Knudsen m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

John August Knudsen, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.875 tdw, 1.147 brt, 670 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,9’-B: 35,1’-D: 15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MJPR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”–25,5”–43,0”, slag/stroke: 30,0”. 116 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,9’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1913 Bygget som ANNA GURINE av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for John August Knudsen m. fl., Haugesund.
1916 Stanset og sprengt 24/10 av den tyske ubåten UB 29 (Oberleutnant zur See Herbert Pustkuchen) 30 nm sørvest av Longships fyr, Land’s End, Cornwall mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Nantes, Frankrike med kull. Alle berget.

 

 

History in English:

1913 Built as ANNA GURINE at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for John August Knudsen et. al., Haugesund.
1916 Captured and scuttled with explosives 24/10 by the German submarine UB 29 (Oberleutnant zur See Herbert Pustkuchen) 30 nm south west of Longships Light House, Land’s End, Cornwall whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Nantes, France with coal. No casualities.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (SN/PS)