HAU23119660120001 STOKKEID. Foto fra boka Våre Motors skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1966 MS STOKKEID (HAU231196601)

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

5134739

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1956/11

Bnr (Sno).:

940

Bygger (yard):

N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen, Nederland.

Eier (owner):

Skips-A/S Sesil & Co., Haugesund.

Disponent (manager):

Anders Stokka, Haugesund.

Klasse (Class).:

LR

Tonnasje (Tonnage):

870 tdw, 498 brt, 272 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,2’-Lbp: 182,4’-B: 29,7’-D: 13’ 08’’-Dypg.: 12’ 01’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 bommer; hver 3 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEDO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Werkspoor. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 330 x 600 mm. 650 BHK. Bygget av N. V. Werkspoor, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop. Bunkerskapasitet 75 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som GRAMSBERGEN ved N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen, Nederland for N.V. Zuid Hollandsche Scheepvart Mij., Amsterdam, Nederland. Sjøsatt 06/10, levert i november.
1966 Solgt i februar til Skips-A/S Sesil & Co. (Anders Stokka), Haugesund. Omdøpt til STOKKEID.
1973 Solgt i mars til K/S A/S Fjordbulk & Co. (N. P. Olsen & Søn), Kragerø. Omdøpt til PORTØR. Norges første selvlosser med gravemaskin.
1976 Overført i august til K/S A/S Kystbulk & Co. (N. P. Olsen & Søn), Kragerø.
1985 Registrert fra august i Harstad. Omdøpt til PORTFJORD.
1987 Solgt i mai til Skips-A/S Portør (Lefac Finans A/S), Oslo. Omdøpt til PORTØR.
1989 Solgt i oktober til P/R Dorell DA (Gunnar Nilsen, Olderdalen), Tromsø. Omdøpt til DORELL.
1990 Sank 24/01 NNV for Røsnæs Puller, Vest-Skjælland, Danmark mens hun var på reise fra Norge til Nakskov, Danmark da lasten av stålplater forskjøv seg og laget hull i skroget.
Hevet i juni og overlatt til bergningsfirmaet. Solgt som skrap til Orla Rasmussen, Køpenhavn, Danmark.
Ankom 30/08 til Køpenhavn for hugging som begynte i september og var ferdig i november.

History in English:

1956 Built as GRAMSBERGEN at N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen, the Netherlands for N.V. Zuid Hollandsche Scheepvart Mij., Amsterdam, the Netherlands. Launched 06/10, delivered in November.
1966 Sold in February to Skips-A/S Sesil & Co. (Anders Stokka), Haugesund. Renamed STOKKEID.
1973 Sold in March to K/S A/S Fjordbulk & Co. (N. P. Olsen & Søn), Kragerø. Renamed PORTØR.
1976 Overført i August to K/S A/S Kystbulk & Co. (N. P. Olsen & Søn), Kragerø.
1985 Registered from August at Harstad. Renamed PORTFJORD.
1987 Sold in May to Skips-A/S Portør (Lefac Finans A/S), Oslo. Renamed PORTØR.
1989 Sold in October to P/R Dorell DA (Gunnar Nilsen, Olderdalen), Tromsø. Renamed DORELL.
1990 Sank 24/01 NNW off Røsnæs Puller, West Zealand, Denmark whilst on a voyage from Norway to Nakskov, Denmark after cargo of steel plates shifted and holed the hull.
Refloated in June. Abandoned to salvors. Sold as scrap to Orla Rasmussen, Køpenhavn, Denmark.
Arrived 30/08 at Køpenhavn for hdemolition that began in September and was completed in November.