HAU23319220220001 MANTO. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
1922 DS MANTO (2) (HAU233192202)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5605753
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1922/09
Bnr (Sno).:
133
Bygger (yard):
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Eier (owner):
A/S D/S Tosto, Haugesund.
Disponent (manager):
B. Stolt-Nielsen & Co. Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.400 tdw, 1.597 brt, 932 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 246,2’-B: 37,9'–D: 15,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4
lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LCRV / LELB
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,4”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 167 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1922
Bygget som
MANTO
av
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen
for
A/S D/S Tosto (B. Stolt-Nielsen & Co.), Haugesund. Sjøsatt 21/08, levert i september. Byggepris NOK
725.000.
1924
Solgt i desember for
NOK 830.000
til
Cecil Smith, Kristiania.
1935 Solgt til Leningrad, U.S.S.R.. Omdøpt til DON.
1938 Registrerings havn endret til Vladivostok, U.S.S.R. Videre
skjebne ukjent.
1960 Strøket fra Lloyd’s register.
History in English:
1922
Built as
MANTO
by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S D/S Tosto (B.
Stolt-Nielsen & Co.), Haugesund. Launched 21/08, delivered in September.
Building costs NOK 750.000.
1924 Sold in December for NOK 830.000 to Cecil Smith, Kristiania.
1935 Sold to Vladivostok, U.S.S.R. Renamed DON.
1938
Port of registry changed to Vladivostok, U.S.S.R. Further fate unknown.
1960 Deleted from Lloyd’s register.