HAU23519160720001 VELOX. Foto via Haugalandmuseene.

 

1916 DS VELOX (HAU235191607)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo
.

Off.no:

5615360

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1884

Bnr (Sno).:

1

Bygger (yard):

A/B Atlas, Gefle, Sverige.

Eier (owner):

Jacob Ringen A/S, Haugesund.

Disponent (manager):

Jacob Ringen A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

360 tdw, 312 brt, 176 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 128,5’-B: 23,0’-D: 12,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JMPB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,0”–31,5”, slag/stroke: 20,5”. 41 NHK. Bygget av A/B Atlas, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 8,9’ x 8,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 72 psi. Bygget av A/B Atlas, Stockholm, Sverige.

 

 

Bemanning (crew):

11 mann.

 

 

Historikk:

1884 Bygget som VELOX ved A/B Atlas, Gefle, Sverige for V. T. Engvall, Gefle.
1889 Solgt til Ångfartygs A/B Östersjön (P. H. Hägerstrand), Gefle.
1894 Solgt til Jens Gjerdesjøen m.fl., Haugesund.
1898 Overført til Jens Gjerdesjø & Tormod Bakkevig, Haugesund.
1905 Overført til Gjerdsjø & Bakkevig m.fl., Haugesund.
1908 Ny kjele installert: 1 dampkjel med dim.: 9,6’ x 8,4’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
1916 Solgt for NOK 125.000 til Jacob Ringen, Haugesund.
Stanset og sprengt i senk 24/08 av den tyske ubåtåten UB 16 (Oberleutnant zur See Paul Hundius) 11 nm vest-nord-vest for Maas Fyrskip, Nederland mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til London, England med stykkgods.
Kaptein Roald Larsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp av en fiskebåt og landsatt i Hook van Holland samme dag.

 

 

History in English:

1884 Built as VELOX at A/B Atlas, Gefle, Sweden for V. T. Engvall, Gefle.
1889 Sold to Ångfartygs A/B Östersjön (P. H. Hägerstrand), Gefle.
1894 Sold to Jens Gjerdesjøen et.al., Haugesund.
1898 Transferred to Jens Gjerdesjø & Tormod Bakkevig, Haugesund.
1905 Transferred to Gjerdsjø & Bakkevig et.al., Haugesund.
1908 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 9,6’ x 8,4’ and 2 furnaces.
Working pressure 80 psi. Built by Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
1916 Sold for NOK 125.000 to Jacob Ringen, Haugesund.
Captured and scuttled with explosives 24/08 by the German submarine UB 16 (Oberleutnant zur See Paul Hundius) 11 nm west-north-west of Maas Light Vessel, the Netherlands whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to London, England with general cargo.
Captain Roald Larsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up by a fishing boat and landed in Hook van Holland the same day.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn, uboat.net,
forlis 1916. Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1919.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/06-2018 (SN)