HAU23819690120001 KARMSUND som RØYKSUND ved Måløy i 1975. Foto. Arne Sognnes.
1969 MS KARMSUND (2) (HAU238196901)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, dry cargo.
Off.no:
5048576
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1960/03
Bnr (Sno).:
J-148
Bygger (yard):
NV Scheepswerf Janssen, Druten, Nederland.
Eier (owner):
D/S Veritas, Haugesund.
Disponent (manager):
Knut Knutsen OAS, Haugesund.
Klasse
(Class).:
LR
Tonnasje (Tonnage):
1.001 tdw, 495 brt, 277 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 230,8’-Lbp: 210,0’-B: 33,2’-D: ?-Dypg.: 12’ 2’’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
1
lasterom med 2 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.
Kallesignal (Call sign.):
LGIF
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Werkspoor. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 330 x 600 mm. 1.250. Bygget av NV Werkspoor, Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,5
knop.
Bunkerskapasitet 60 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1960
Bygget som KUURTANES av
NV Scheepswerf Janssen, Druten, Nederland
for Vaasan Laiva O/Y, Helsingfors, Finland.
Sjøsatt 06/01, levert i mars.
1962 Skadet under grunnstøting 12/02 ved Hangö, Finland mens hun
var på reise fra Rouen, Frankrike til Finland. Brakt flott 14/02.
Reparert.
Solgt i juni til
Ångfartygs A/B Bore, Åbo, Finland. Omdøpt til BORE IX.
1965 Solgt i juni til Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab
A/S, Oslo. Omdøpt til KONG SIGURD.
1969 Solgt i februar til D/S Veritas (Knut Knutsen OAS),
Haugesund. Omdøpt til KARMSUND.
1971 Omdøpt til RØYKSUND i desember.
1972 Ombygget med sideport: Ny tonnasje: 1.000 tdw, 480 brt, 272
nrt.
1977 Solgt i august til Zephyros Cia. Naviera S.A., Panama.
Omdøpt til STRAY DOG.
1979 Omdøpt til GOOD SAILOR i april.
1981 Solgt til Tisfed Mercantile S.A., Panama. Omdøpt til
MONOSANOALOS.
1984 Solgt til Lucky Captain S.A., Panama. Omdøpt til ATTAVIROS.
1985 Senket 20/04 ca. 100 nm fra kysten til Israel av den Israelske
marinen etter skuddveksling med 28 palestinske geriljasoldater som kom
fra Algerie og skulle angripe Tel Aviv fra gummibåter på Israels
uavhengighetsdag. 20 palestinere ble drept men 8 ble tatt til fange.
History in English:
1960
Built as KUURTANES at
NV Scheepswerf Janssen, Druten, the Netherlands
for Vaasan Laiva O/Y, Helsingfors, Finland.
Launched 06/01, delivered in March.
1962 Damaged in stranding 12/02 at Hangö, Finland whilst on a
voyage from Rouen, France to Finland. Refloated 14/02. Repaired.
Sold in June to
Ångfartygs A/B Bore, Åbo, Finland. Renamed BORE IX.
1965 Sold in June to Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab
A/S, Oslo. Renamed KONG SIGURD.
1969 Sold in February to D/S Veritas (Knut Knutsen OAS),
Haugesund. Renamed KARMSUND.
1971 Renamed RØYKSUND in December.
1972 Rebuilt with a side port: New tonnage: 1.000 tdw, 480 grt, 272
nrt.
1977 Sold in August to Zephyros Cia. Naviera S.A., Panama.
Renamed STRAY DOG.
1979 Renamed GOOD SAILOR in April.
1981 Sold to Tisfed Mercantoe S.A., Panama. Renamed MONOSANOALOS.
1984 Sold to Lucky Captain S.A., Panama. Renamed ATTAVIROS.
1985 Sunk 20/04 approx. 100 nm from the Israeli coast by the Israeli
Navy after a brief gun battle with 28 Palestinian guerillas that came
from Algerie planning to attack Tel Aviv, Israel from dinghies on the
Israeli Independence Day. 20 Palestinian was killed whilst 8 were
captured.