HAU25319700120001 BYKLEFJELL. Foto: Fred Miller II.

1970 MS BYKLEFJELL (HAU253197001)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5056157

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1952/11

Bnr (Sno).:

341

Bygger (yard):

Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

K/S A/S Krohn Brekkes Rederi & Co., Haugesund.

Disponent (manager):

H. Krohn-Brekke, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.500 tdw, 6.531 brt, 3.868 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 435,0’-B: 58,2’-D: 35,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
2 mindre luker til kjølerom. Sideporter.
Lastekapasitet 489.000 ft³ inkludert 14.000 ft³ i 2
 kjøle/fryserom på mellomdekk.
16 vinsjer.
18 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylinder Lehmkuhl Frigidaire kompressorer.
 Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 67.500
 kcal/time og -20 °C i fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LANL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-6. 2-takt/
 enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK
 ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg,
 Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.154 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 140 kW.
1 dieselgen. 110 kW.
1 dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

530kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BYKLEFJELL av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 29/09, ferdigstilt i november.
1956 Omdøpt til PUERTO SOMOZA for charter.
1958 Omdøpt til BYKLEFJELL.
1961 Overført til A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo.
1967 Solgt i april til K/S A/S Ocean Transport & Co. (Christen Dale & Per Hysing-Dahl), Bergen.
1970 Solgt i september for USD 1.050.000 til K/S A/S Krohn Brekkes Rederi & Co. (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1971 Omdøpt i desember til CURLING.
1975 Solgt i januar for USD 1.500.000 til PT Perusahaan Pelayaran Samudera "Trikara Lloyd", Jakarta, Indonesia. Omdøpt til SURABAJA.
1984 Ankom 03/05 til Kaohsiung, Taiwan for hogging ved Chi Hsiang Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1952 Built as BYKLEFJELL at Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 29/09, completed in November.
1956 Renamed PUERTO SOMOZA for charter.
1958 Renamed BYKLEFJELL
1961 Transferred to A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo.
1967 Sold in April to K/S A/S Ocean Transport & Co. (Christen Dale & Per Hysing-Dahl), Bergen.
1970 Sold in September for USD 1.050.000 to K/S A/S Krohn Brekkes Rederi & Co. (H. Krohn Brekke), Haugesund.
1971 Renamed CURLING in December.
1975 Sold in January USD 1.500.000 to PT Perusahaan Pelayaran Samudera "Trikara Lloyd", Jakarta, Indonesia. Renamed SURABAJA.
1984 Arrived 03/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Chi Hsiang Steel Enterprise Co. Ltd.