KBH10019350120001 JYTTE som HADSUND. Bilde via Per Sundfær.

1935 DS JYTTE (KBH100193501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1089791

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1884/04

Bnr (Sno).:

451

Bygger (yard):

James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet Ove Skou A/S, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A.

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.877 brt, 1.163 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,3’-B: 36,5’-D: 20,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OXZB

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 30,0"–60,0", slag/stroke: 39,0". 173 NHK.
Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.794 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George
Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1884 Bygget som BEN LEDI av James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England for John Morrison & Son, North Shields, England. Sjøsatt 29/03, ferdigstilt i april.
1897 Solgt til Morrison Shipping Co. Ltd (S. A. Morrison), North Shields.
1902 Solgt til Vagliano Bros., Cephalonia, Hellas. Omdøpt til DEMETRIOS.
1907 Solgt til P. Ambatielos, Argostoli, Hellas.
1911 Solgt til G. Vergottis, Piraeus, Hellas.
1915 Solgt i desember til Otto Dalman, Göteborg, Sverige. Omdøpt til EAST. (Nektet registrert i Sverige).
1916 Solgt i februar til Nordisk Fjerfabrik A/S, København, Danmark. Omdøpt til ØSTEN.
Videresolgt i september til A/S Dampskibs Rollo (Th. Just), København.
1920 J. L. Didrichsen, København ble managers.
1921 Solgt til A/S Dampskibs Gylfe (J. L. Didrichsen), Rødbyhavn, Danmark.
1922 T. C. Christensen, Rødbyhavn ble managers.
1924 Omdøpt HADSUND i mai.
1926 Solgt til A/S Dampskibs Halla (T. C. Christensen), Rødbyhavn.
1927 Solgt til Dampskibsselskabet Hafnia A/S (T. C. Christensen), Frederikshavn, Danmark.
1935 Solgt til Dampskibsselskabet Ove Skou A/S (Ove Skou), København. Omdøpt til JYTTE.
1939 Minesprengt og sank 19/12 i Nordsjøen 18 nm øst for Souter Point, England mens hun var på reise fra Immingham, England til Göteborg med kull. 10 mann omkom. 8 mann ble berget av danske DS AVANCE.

History in English:

1884 Built as BEN LEDI by James Laing, Deptford Yard, Sunderland England for John Morrison & Son, North Shields, England. Launched 29/03, completed in April.
1897 Sold to Morrison Shipping Co. Ltd (S. A. Morrison), North Shields.
1902 Sold to Vagliano Bros., Cephalonia, Greece. Renamed DEMETRIOS.
1907 Sold to P. Ambatielos, Argostoli, Greece.
1911 Sold to G. Vergottis, Piraeus, Greece.
1915 Sold in December to Otto Dalman, Göteborg, Sweden. Renamed EAST. (Denied registered in Sweden)
1916 Sold in February to Nordisk Fjerfabrik A/S, København, Denmark. Renamed ØSTEN.
Re-sold in September to A/S Dampskibs Rollo (Th. Just), København.
1920 J. L. Didrichsen, København became managers.
1921 Sold to A/S Dampskibs Gylfe (J. L. Didrichsen), Rødbyhavn, Denmark.
1922 T. C. Christensen, Rødbyhavn became managers.
1924 Renamed HADSUND in May.
1926 Sold to A/S Dampskibs Halla (T. C. Christensen), Rødbyhavn.
1927 Sold to Dampskibsselskabet Hafnia A/S (T. C. Christensen), Frederikshavn, Denmark.
1935 Sold to Dampskibsselskabet Ove Skou A/S (Ove Skou), København. Renamed JYTTE.
1939 Mined and sunk 19/12 in the North Sea, 18 nm East of Souter Point, England whilst on a voyage from Immingham, England to Göteborg with coal. 10 men lost. 8 men rescued by Danish SS AVANCE.