KBH10019370320001 RIKKE. Bilde fra boka Skoubådene av Ole Stig Johannesen.

1937 DS RIKKE (KBH100193703)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5602818

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1907/06

Bnr (Sno).:

458

Bygger (yard):

Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet af 1937, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

2.538 tdw, 1.432 brt, 873 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,2’-B: 36,1'-D: 16,5'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
4 vinsjer.
8 bommer; hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OUIF

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 17,0”–27,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”.
100 NHK. Bygget av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 9,9’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.377 ft². Arbeidstrykk 185 psi.
Bygget av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som BELGIEN av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland for A/S Dampskibsselskabet Europa (H. A. Christensen), København, Danmark. Ferdigstilt 11/06.
1915 Solgt i september til A/S Dampskibsselskabet Svendborg (A. P. Møller), København.
1919 Omdøpt til LAURA MÆRSK i mars.
1937 Solgt 08/05 til Dampskibsselskabet af 1937 (Ove Skou), København. Omdøpt til RIKKE.
1941 Minesprengt og senket 31/07 3 nm øst for Schleimünde, Tyskland mens hun var på reise fra Nordenham, Tyskland til Åbenrå, Danmark med kull. Senere berget og reparert. 1 mann omkom.
1944 Minesprengt og senket 07/08 mellom Drogden & Stevns, Danmark mens hun var på reise fra Danzig, Tyskland til Århus, Danmark med kull. Senere berget og reparert.
1945 Omdøpt til RIKKE SKOU i mars.
1947 Kom ut i hardt vær 15/11 ved Texel fyrskip, Nederland mens hun var på reise fra Åbenrå, Danmark til Antwerpen, Belgia med levende dyr. Innredningen for dyrene brøt sammen og ved ankomst 18/11 til Antwerpen var 113 dyr døde.
1954 Kantret og sank etter lasta forskjøv seg 06/10 i Nordsjøen i posisjon 54.06N-04.12Ø mens hun var på reise fra Blyth, England til Åbenrå med kull. 12 av mannskapet omkom. 8 ble reddet etter 22 timer på en flåte.

History in English:

1907 Built as BELGIEN at Howaldtswerke, Kiel, Germany for A/S Dampskibsselskabet Europa (H. A. Christensen), København, Denmark. Completed 11/06.
1915 Sold in September to A/S Dampskibsselskabet Svendborg (A. P. Møller), København.
1919 Renamed LAURA MÆRSK in March.
1937 Sold 08/05 to Dampskibsselskabet af 1937 (Ove Skou), København. Renamed RIKKE.
1941 Mined and sunk 31/07, 3 miles east of Schleimünde, Germany whilst on a voyage from Nordenham, Germany to Åbenrå, Denmark with coal. Later salvaged and repaired. 1 man lost.
1944 Mined and sunk 07/08 between Drogden & Stevns, Denmark whilst on a voyage from Danzig, Germany to Århus with coal. Later salvaged and repaired.
1945 Renamed RIKKE SKOU in March.
1947 Whilst on voyage 15/11 from Åbenrå to Antwerp, Belgium with life stock, the interior for the animals broke down in the heavy seas off Texel Light vessel, the Netherlands. Upon arrival 18/11 at Antwerp 113 animals were dead. 
1954 Capsized and sank after cargo shifted in heavy weather 06/10 in the North Sea in position 54.06N-04.12E whilst on a voyage from Blyth, England to Åbenrå with coal. 12 of the crew were lost. 8 were rescued after 22 hours on a raft.