KBH10019440120001 KIRSTEN som RESOLUT. Bilde fra boka Skoubådene av Ole Stig Johannesen.

1944 M/Aux KIRSTEN SKOU (1) (KBH100194401)

Type:

Seilskip, galeas med motor,
sail ship, ketch with engine.

Off. nr.:

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1942/09

Bnr (Sno).:

78

Bygger (yard):

Søren Larsens Skibsværft A/S, Nykøbing Mors, Danmark.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet af 1937, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

180 tdw, 100 brt, 65 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 80,8’-B: 23,0’-D: 8,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OZMN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Vølund. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.:
330 x.440 mm. 120 BHK. Bygget av A/S Vølund,
København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Bygget som M/Aux RESOLUT av Søren Larsens Skibsværft A/S, Nykøbing Mors, Danmark for K. S. Madsen Jensen, Nørresundby, Danmark. Ferdigstilt 09/10.
Chartered fra desember til DSB. De lagde passasjer bekvemmeligheter for 40 personer i lasterommet. Satt inn på rute fra Kalundborg, Danmark via Samsø, Danmark til Århus, Danmark.
1943 Ut av charter 01/12 til DSB. Minesprengt og senket 12/12 i Kattegat mens hun var på reise fra Kalundborg til Aalborg, Danmark med generator brensel. Senere berget og slept til Holbæk, Danmark for reparasjon ved Holbæk Skibs- og Bådebyggeri, Holbæk.
1944 Solgt i mars av Forsikringsselskapet til Dampskibsselskabet af 1937, København, Danmark. Omdøpt til KIRSTEN SKOU.
Solgt under reparasjon til et Partrederi ved M. Th. Bidstrup, Rønne, Bornholm, Danmark. Omdøpt til RESOLUT.
Ny dieselmotor installert: 1 dieselmotor, Bukh. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 260 x.400 mm. 120 BHK. Bygget av A/S Motorfabriken Bukh, Kalundborg.
1945 Skadet under et sovjetisk luftangrep mens hun lå i Rønne. Reparert.
1949 Installert ny dieselmotor: 1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, syl. dim.: 330 x.400 mm. 180 BHK. Bygget av Frederikshavn Jernstøberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Danmark.
1949 Sank 13/12 etter hun seilte på det sunkne vraket av danske DS RUNØ utenfor Trelleborg, Sverige mens hun var på reise fra Darlowo, Polen til Randers, Danmark med kull.

History in English:

1942 Built as M/Aux RESOLUT by Søren Larsens Skibsværft A/S, Nykøbing Mors, Denmark for K. S. Madsen Jensen, Nørresundby, Denmark. Completed 09/10. Chartered to DSB from December. They made passenger accommodation for 40 persons in the cargo hold. Put in route Kalundborg, Denmark via Samsø, Denmark to Århus, Denmark.
1943 Out of the charter 01/12. Mined and sunk 12/12 in the Kattegat whilst on a voyage from Kalundborg to Aalborg, Denmark with generator fire bricks. Later salvaged and towed to Holbæk, Denmark for repairs at Holbæk Skibs- og Bådebyggeri, Holbæk.
1944 Sold in March by the insurers to Dampskibsselskabet af 1937 (Ove Skou), København, Denmark. Renamed KIRSTEN SKOU.
Sold whilst under repairs to a Partrederi by M. Th. Bidstrup, Rønne, Bornholm, Denmark. Renamed RESOLUT.
Installed new diesel engine: 1 diesel engine, Bukh. 4-stroke/s.a., 6-cylinder, cyl. dim.: 260 x.400 mm. 120 BHK. Built by A/S Motorfabriken Bukh, Kalundborg.
1945 Damaged in a Soviet air attack whilst in Rønne. Repaired.
1949 Installed new diesel engine: 1 diesel engine, Alpha. 2-stroke/s.a., 3-cylinder, cyl. dim.: 330 x.400 mm. 180 BHK. Built by Frederikshavn Jernsøtberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Denmark.
1949 Hit the submerged wreck of Danish SS RUNØ and sank 13/12 off Trelleborg, Sweden whilst on a voyage from Darlowo, Poland to Randers, Denmark with coal.