KBH10019620220001 HELLE SKOU. Bilde fra boka Skoubådene av Ole Stig Johannesen.

1962 MS HELLE SKOU (KBH100196202)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5147059

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1962/03

Bnr (Sno).:

355

Bygger (yard):

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør,
Danmark.

Eier (owner):

Ove Skou Rederi-A/S, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC

Tonnasje (Tonnage):

7.000 tdw, 4.207 brt, 2.311 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 416,4’-B: 56,5'-D: 22,1'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifikat for 12 passasjerer.
5 lasterom med 5 luker.
16 vinsjer.
18 bommer; 2 x 25 t, 4 x 10 t, 12 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OUQC

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-62-VTBF-115. 2-
takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 6.550
BHK ved 150 o. min. Bygget av Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 22,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 965 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som HELLE SKOU av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark for Ove Skou Rederi-A/S (Ove Skou), København, Danmark. Sjøsatt 15/08.
1962 Ferdigstilt 15/03.
1965 Kolliderte 02/08 på syd-kysten av Honshu, Japan med japansk MS MASAYOSHI MARU på mens hun var på reise fra Nagoya, Japan til Yokahama, Japan. Begge skipene kunne fortsette reisen.
1972 Kolliderte 16/10 med et kyproitisk skip i Middelhavet. Bare mindre skader.
1973 Kolliderte 08/10 i Stillehavet med det Liberia skipet GOLAR FROST. Kun mindre skader.
1977 Lagt opp 01/11 ved København.
1979 Solgt 08/06 til Tristar Shipping Ltd (Tareck Gandour), Tripoli, Libanon. Omdøpt til NAGAN.
1985 Solgt til Mah Boonkrong Shipping Co. Ltd (Chin Seng Hong Ltd, Hong Kong), Bangkok, Thailand. Omdøpt til MAH III.
1986 Ankom 16/02 til Kaohsiung, Taiwan for hogging ved Lien’s Steel Industrial Co. Ltd.
1987 Hoggingen begynt e 04/01, ferdig 08/01.

History in English:

1961 Built as HELLE SKOU at Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Denmark for Ove Skou Rederi-A/S (Ove Skou), København, Denmark. Launched 15/08.
1962 Completed 15/03.
1965 In Collision 02/08 on the south coast of Honshu, Japan with Japanese MV MASAYOSHI MARU whilst on a voyage from Nagoya, Japan to Yokahama, Japan. Both vessel continued their voyages.
1972 In collision 16/10 with a Cypriot vessel in the Mediterranean. Only minor damages.
1973 In collision 08/10 with the Liberian MV GOLAR FROST in the Pacific Ocean. Only minor damages.
1977 Laid up 01/11 at København.
1979 Sold 08/06 to Tristar Shipping Ltd (Tareck Gandour), Tripoli, Lebanon. Renamed NAGAN.
1985 Sold to Mah Boonkrong Shipping Co. Ltd (Chin Seng Hong Ltd, Hong Kong), Bangkok, Thailand. Renamed MAH III.
1986 Arrived 16/02 Kaohsiung, Taiwan for demolition by Lien’s Steel Industrial Co. Ltd.
1987 Recycling began 04/01, completed 08/01.