KBH10019690120001 DITTE SKOU. Bilde via Per Sundfær.

1969 MS DITTE SKOU (KBH100196901)

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, reefer.

Off. nr.:

6828686

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1969/01

Bnr (Sno).:

386

Bygger (yard):

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør,
Danmark.

Eier (owner):

Ove Skou, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC RMC UMS

Tonnasje (Tonnage):

14.225 / 10.780 tdw, 9.584 / 6.582 brt, 5.601 / 3.712 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 513,1’-B: 65,1'-D: 39,7'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifikat for 8 passasjerer.
5 lasterom med 5 luker.
18 vinsjer.
22 bommer; 1 x 75 t, 1 x 30 t, 8 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 1.5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OWJG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-62-VT2BF-140. 2-
takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 10.800
BHK ved 135 o. min. Bygget av Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.687.5 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 448 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.792kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som DITTE SKOU av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark for Ove Skou, København, Danmark. Sjøsatt 02/11.
1969 Ferdigstilt 25/01.
Kolliderte 28/01 i Überseehafen, Vest-Tyskland med tysk SUDERAU mens hun var på reise fra Hamburg, Vest-Tyskland til Bremen, Vest-Tyskland.
1977 Solgt til Ove Skou Rederi A/S (Benny Skou), København.
1981 Ankom Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Asano Dockyard, Yokohama, Japan 18/12 for å skifte ut baug og lasteseksjon. Skipets forpart ble skåret av og en moderne kontainer vennlig seksjon, dobbeltluker og kranarrangement med 5 kraner, hver 25 t ble bygget. Ny kommandobru ble også bygget.
1982 Etter å ha blitt omdøpt BENNY SKOU seilte hun fra Yokohama 07/03. Ny tonnasje: 21.061 / 17.337 tdw, 14.332 / 9.230 brt, 9.285 / 5.837 nrt.
Nye mål: L: 544,2’-B: 78,0'-D: 49,1'.
1986 Omdøpt til NEDLLOYD CARIBBEAN for charter i november.
1987 Omdøpt til BENNY SKOU 17/03.
Solgt i mai til Ove Skou Shipping Pte. Ltd (Ove Skou Rederi A/S), Singapore.
Omdøpt til HAMMONIA for charter 20/06.
1988 Solgt til Kingston Marine Corporation (Egon Oldendorff, Lübeck, Vest-Tyskland), Monrovia, Liberia. Omdøpt til T. A. NAVIGATOR.
1993 Omdøpt NZOL CHALLENGER for charter i desember.
1999 Omdøpt til TASMAN CHALLENGER for charter.
2001 Omdøpt til HILLE OLDENDORFF.
2003 Solgt til Kissamos Maritime S. A. (Aptera Maritime S. A., Piraeus, Hellas), Monrovia. Omdøpt til HILL.
2008 Ankom 04/10 til Alang, India. Satt på land 15/10 for hogging.

History in English:

1968 Built as DITTE SKOU at Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Denmark for Ove Skou, København, Denmark. Launched 02/11.
1969 Completed 25/01.
In collision 28/01 in Überseehafen, West Germany with German SUDERAU whilst on a voyage from Hamburg, West Germany to Bremen, West Germany.
1977 Sold to Ove Skou Rederi A/S (Benny Skou), København.
1981 Arrived Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Asano Dockyard, Yokohama, Japan 18/12 to be lengthened by replacement of bow and cargo section with new forebody New navigating bridge was built. 5 cranes, each 25 t installed.
1982 Renamed BENNY SKOU she departed Yokohama 07/03.
New tonnage: 21.061 / 17.337 tdw, 14.332 / 9.230 grt, 9.285 / 5.837 nrt. New measurements: L: 544,2’-B: 78,0'-D: 49,1'.
1986 Renamed NEDLLOYD CARIBBEAN for charter in November.
1987 Renamed BENNY SKOU 17/03.
Sold in May to Ove Skou Shipping Pte. Ltd (Ove Skou Rederi A/S), Singapore.
Renamed HAMMONIA for charter 20/06.
1988 Sold to Kingston Marine Corporation (Egon Oldendorff, Lübeck, West Germany), Monrovia, Liberia. Renamed T. A. NAVIGATOR.
1993 Renamed NZOL CHALLENGER for charter in December.
1999 Renamed TASMAN CHALLENGER for charter.
2001 Renamed HILLE OLDENDORFF.
2003 Sold to Kissamos Maritime S. A. (Aptera Maritime S. A., Piraeus, Greece), Monrovia. Renamed HILL.
2008 Arrived 04/10 at Alang, India. Beached 15/10 for dismantling.

KBH10019690120002 DITTE SKOU som BENNY SKOU. Bilde via Per Sundfær.