KBH10019710120001 DAGMAR SKOU. Bilde via Per Sundfær.

1971 MS DAGMAR SKOU (KBH100197101)

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo,
reefer.

Off. nr.:

7043386

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1971/04

Bnr (Sno).:

394

Bygger (yard):

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør,
Danmark.

Eier (owner):

Ove Skou, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC + Lloyd’s RMC UMS

Tonnasje (Tonnage):

14.225 / 10.851 tdw, 9.623 / 6.622 brt, 5.628 / 3.740 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 513,1’-B: 65,1'-D: 39,6'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifikat for 8 passasjerer.
5 lasterom med 5 luker.
18 vinsjer.
22 bommer; 1 x 75 t, 1 x 30 t, 8 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 1.5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OXJZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-62-VT2BF-140. 2-
takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 10.800
BHK ved 135 o. min. Bygget av Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop ved et forbruk på 38,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.685.5 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 448 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.792kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1970 Kjølstrukket i juni.
Bygget som DAGMAR SKOU av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark for Ove Skou, København, Danmark. Sjøsatt 18/12.
1971 Ferdigstilt 27/04.
1976 Overført i februar til Benny Skou, København.
1979 Solgt i desember til Ove Skou Rederi A/S (Benny Skou), København.
1983 Lagt opp 04/07 ved Sønderborg, Danmark.
1984 Solgt i desember til Pacific International Lines Pte. Ltd, Singapore. Avgikk Sønderborg under slep 15/12.
1985 Overlevert 19/01 i Aalborg, Danmark. Omdøpt til KOTA RAJA.
1994 Ankom 30/11 til Alang, India for hogging.

History in English:

1970 Keel laid in June.
Built as DAGMAR SKOU at Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Denmark for Ove Skou, København, Denmark. Launched 18/12.
1971 Completed 27/04.
1976 Transferred in February to Benny Skou, København.
1979 Sold in December to Ove Skou Rederi A/S (Benny Skou), København.
1983 Laid up 04/07 at Sønderborg, Denmark.
1984 Sold in December to Pacific International Lines Pte. Ltd, Singapore. Departed Sønderborg in tow 15/12.
1985 Delivered 19/01 at Aalborg, Denmark. Renamed KOTA RAJA.
1994 Arrived 30/11 at Alang, India for demolition.