KBH10019730120001 DIANA SKOU. Bilde via Per Sundfær.

1973 MS DIANA SKOU (KBH100197301)

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo,
reefer.

Off. nr.:

7305837

Flagg (flag):

DNK

Havn (port):

København

Byggeår (year built):

1973/07

Bnr (Sno).:

400

Bygger (yard):

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør,
Danmark.

Eier (owner):

Ove Skou Rederi-A/S, København, Danmark.

Disponent (manager):

Ove Skou, København.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC + Lloyd’s RMC UMS

Tonnasje (Tonnage):

14.225 / 10.851 tdw, 9.623 / 6.622 brt, 5.628 / 3.740 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 513,1’-B: 65,1'-D: 39,7'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifikat for 8 passasjerer.
5 lasterom med 5 luker.
18 vinsjer.
22 bommer; 1 x 75 t, 1 x 30 t, 8 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 1.5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OWJH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-K62-EF. 2-takt/enkltv.,
9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 10.800 BHK ved 144
o. min. Bygget av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri
A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop ved et forbruk på 38,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.685.5 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 448 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.792 kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Bygget som DIANA SKOU av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark for Ove Skou Rederi-A/S (Ove Skou), København, Danmark. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt 13/07.
1977 Benny Skou, København ble managers.
1982 Grunnstøtte 05/02 på Warrior Rock, Columbia River, Oregon, USA mens hun var på reise fra Portland, Oregon til Vancouver, British Columbia, Canada med aluminiumbarrer. Skipet fikk hull i stevnen. Grunnen var svikt i styresystemet.
1983 Lagt opp 16/05 ved Singapore.
Solgt i oktober til Jutha Maritime Co. Ltd, Bangkok, Thailand. Levert 24/11. Omdøpt til JUTHA MALEE.
1989 Solgt i september til Liaoning Steam Shipping Co., Dalian, China.
1990 Levert i februar. Omdøpt til SHENG KAI.
2000 Omdøpt KAI SHENG.
2012 Strøket fra Lloyd’s 14/06, tvilsomt hun eksisterer.

History in English:

1973 Built as DIANA SKOU at Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Denmark for Ove Skou Rederi-A/S (Ove Skou), København, Denmark. Launched 15/02, completed 13/07.
1977 Benny Skou, København became managers.
1982 Stranded 05/02 on Warrior Rock, Columbia River, Oregon, USA whilst on a voyage from Portland, Oregon to Vancouver, British Columbia, Canada with aluminium bars. The vessel got a hole in the stem. The cause was fault with the steering system.
1983 Laid up 16/05 at Singapore.
Sold in October to Jutha Maritime Co. Ltd, Bangkok, Thailand. Delivered 24/11. Renamed JUTHA MALEE.
1989 Sold in September to Liaoning Steam Shipping Co., Dalian, China.
1990 Delivered in February. Renamed SHENG KAI.
2000 Renamed KAI SHENG.
2012 Deleted from Lloyd’s 14/06, existence in doubt.