KRR22019150220001 BJERKA. Bilde via Anders E. Aaby.
1915 DS BJERKA (1) (KRR220191502)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Id.no:
3005619
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kragerø
Byggeår (year built):
1914/07
Bnr (Sno).:
196
Bygger (yard):
Thorskog Mekaniska Verkstad (P. Larsson), Lödöse, Sverige.
Eier (owner):
Rederi-A/S Kragerø, Kragerø
Disponent (manager):
K. Sandaas, Kragerø
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
630 brt, 419 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 182,1’–Lbp: 177,0’-B: 29,5’-D: 12,3’.
Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
WKFH
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin, type compound, 2 sylindret. Bygget av
Thorskog Mekaniska Verkstad, Lödöse, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1914
Bygget som P. LARSSON av
Thorskog Mekaniska
Verkstad (P. Larsson), Lödöse, Sverige for P. Larsson (Eskil
Larsson), Thorskog, Sverige.
1915 Solgt 31/01 for NOK 226.000 til Rederi-A/S Kragerø (K.
Sandaas), Kragerø. Omdøpt til BJERKA.
1915 Gikk på en mine om morgenen 20/02 utenfor Albuen,
nær Nakskov, Danmark mens hun var på reise fra Burntisland,
Scotland til Nakskov med kull. Kapteinen tok feil av masten til
et sunket fartøy og en stake og seilte rett inn i et tysk minefelt
ved sydinnløpet til Storebelt.
Kaptein Hakon Svendsen og mannskapet gikk i livbåten og ble
siden tauet inn til Albuen av losbåten.
History in English:
1914
Built as P. LARSSON at
Thorskog Mekaniska Verkstad
(P. Larsson), Lödöse, Sweden for P. Larsson (Eskil Larsson),
Thorskog, Sweden.
1915 Sold 31/01 for NOK 226.000 to Rederi A/S Kragerø (K.
Sandaas), Kragerø. Renamed BJERKA.
1915 Mined in the morning 20/02 off Albuen, near Nakskov,
Denmark whilst on a voyage from Burntisland, Scotland to
Nakskov with coal. The Captain mistook the mast of a sunken
vessel for a seamark and sailed into a German minefield at the
Southern entrance to Storebelt.
Captain Hakon Svendsen and his crew abandoned ship and was
towed in to Albuen by the Pilot boat.