KRR22019160120001 Bilde fra boken "Historieglimt 1998" fra Årsskrift for Kragerø og Skåtøy Historielag.
1916 DS EIKA III (KRR220191601)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Id.no:
5604000
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kragerø
Byggeår (year built):
1916/07
Bnr (Sno).:
384
Bygger (yard):
Akers mek. Verksted, Kristiania.
Eier (owner):
Rederi-A/S Kragerø, Kragerø.
Disponent (manager):
K. Sandaas, Kragerø.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.850 tdw, 1.113 brt, 655 nrt
Dimensjoner (size):
L: 226,5'-B: 36,4'-D: 16,8’–Dypg.: 15,1'.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
4 lasterom med 4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MLKV
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 17"-29"-47", slag/stroke: 33”.
154 NHK.
Bygget av
Akers mek. Verksted, Kristiania.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,5 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver oljefyrt med dim.: 11,0' x
10,0'
og 2 fyrganger. Heteflate 2.615 ft². Arbeidstrykk: 175 psi.
Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Historikk:
1916
Bygget som EIKA III av
Akers mek. Verksted, Kristiania
for Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Sjøsatt 04/04,
levert i juli.
1939 Solgt til Skibs-A/S Hardy (Osw. L. Mørch & Ottar Holter),
Sarpsborg. Omdøpt til SARP.
1940 Hjemmeflåten.
1944 Senket 09/10 utenfor Egersund, hevet og reparert.
1945 Bombet og satt i brann 24/03 under britisk flyangrep
mens hun var på reise fra Sarpsborg & Menstad to Sandnes
med tremasse og nitrater. Kaptein Omar Rudolf Andreassen
og losen omkom.
Slept inn til Holevik bak Kaupaneset, nær Egersund hvor hun
sank. Hevet etter krigen, kondemnert og solgt for ombygging
til lekter.
History in English:
1916
Built as EIKA III by Akers mek.
Verksted, Kristiania for
Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Launched 04/04,
delivered in July.
1939 Sold to Skibs-A/S Hardy (Osw. L. Mørch & Ottar Holter),
Sarpsborg. Renamed SARP.
1940 Home fleet.
1944 Sunk 09/10 off Egersund, raised and repaired.
1945 Bombed and set on fire 24/03 in a British air attack
whilst on a voyage from Sarpsborg & Menstad to Sandnes with
wood pulp & nitrates.
The Master Omar Rudolf Andreassen & the Pilot lost.
Towed in to Holevik behind Kaupaneset, near Egersund where
she sank. Raised after the war, subsequently condemned and
sold for conversion to a barge.
