KRR22219130120001 ADA. Bilde via Steinar Norheim.
1913 DS ADA (1) (KRR222191301)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.
Off. no:
5602354
Flagg (flag):
Nor
Havn(port):
Kragerø
Byggeår (year built):
1905/02
Bnr (Sno).:
73
Bygger (yard):
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Eier (owner):
D/S A/S Ada, Kragerø
Disponent (manager):
K. Salvesen, Kragerø
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.760 tdw, 1.111 brt, 689 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 228,2’-B: 36,3’-D: 15,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MCFV
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-27,0’’-44,0’’, slag/stroke 30,0’’. 129 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 dampkjele (boiler) med dim.: 15’ x 10’ og 3
fyrganger.
Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- &
Jernskibsbyggeri, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1905
Bygget som ADA av
Laxevaags Maskin- &
Jernskibsbyggeri, Bergen for S. L. Christie m. fl., Bergen.
Sjøsatt 07/01, levert i februar.
1913 Solgt 27/01 til D/S A/S Ada (K. Salvesen), Kragerø.
1916 Stanset og sprengt 03/10 av den tyske ubåten UC 26
(Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow) ca. 15 nm SV
av Wolf Rock fyr, Cornwall mens hun var på reise fra Bilbao,
Spania til Ayr, Scotland med 1.610 t jernmalm.
Kaptein Conrad Andersen og mannskapet gikk i livbåtene, ble
samme dag tatt opp av en britisk damptråler og satt på land i
Falmouth samme dag.
History in English:
1905
Built as ADA at
Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri,
Bergen for S. L. Christie et. al., Bergen.
Launched 07/10,
delivered in February.
1913 Sold 27/10 to D/S A/S Ada (K. Salvesen), Kragerø.
1916 Captured and scuttled with explosives by the German
submarine UC 26 (Kapitänleutnant Matthias Graf von
Schmettow) about 15 nm SW of Wolf Rock, Cornwall whilst on
a voyage from Bilbao, Spain to Ayr, Scotland with 1.610 t iron
ore.
Captain Conrad Andersen and his crew abandoned in the
lifeboats.They was later taken up by a British Steam trawler
and landed in Falmouth the same day.
