KRR22319490120001 REX. Bilde via Steinar Norheim.
1949 DS REX (2) (KRR223194901)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo
Off.no:
5293602
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kragerø
Byggeår (year built):
1919/11
Bnr (Sno).:
34
Bygger (yard):
Moss Værft, Moss.
Eier (owner):
Skibs-A/S Motor, Kragerø.
Disponent (manager):
Einar Salvesen, Kragerø.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.800 tdw, 1.182 brt, 696 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 226,3’-B: 36,6’-D: 16,8’-Dypg.: 15’ 2½’’.
Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):
4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LEOT. MTPK fra 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 16,0”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”.
127 NHK. Bygget av Moss Værft, Moss.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.:
14,2’ x 10,7’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 2.082 ft2. Arbeidstrykk 200 psi.
Bygget av Moss Værft, Moss.
Bemanning (crew):
Historikk:
1919
Bygget som AVILESINO av
Moss Værft, Moss for Skibs-
A/S Maderas (Magnus Blikstad, Hølen), Kristiania.
1926 Solgt til D/S A/S Ora (O. B. Sørensen & Co.), Arendal.
Omdøpt til ORANIA.
1940 Uteflåten.
1949 Solgt til Skibs-A/S Motor (Einar Salvesen), Kragerø.
Omdøpt til REX.
1954 Solgt til Skibs-A/S Jarl (Øistein Torgersen), Haugesund.
1964 Solgt til Torsten Johannesson, Göteborg, Sverige.
Konvertert til lekter.
1965 Omdøpt til GRANITA II. Senere omdøpt til RIS I.
1977 Hugget i Göteborg.
History in English:
1919
Built as AVILESINO by Moss Værft, Moss for Skibs-A/S
Maderas (Magnus Blikstad, Hølen), Kristiania.
1926 Sold to D/S A/S Ora (O. B. Sørensen & Co.), Arendal.
Renamed ORANIA.
1940 Free fleet.
1949 Sold to Skibs-A/S Motor (Einar Salvesen), Kragerø.
Renamed REX.
1954 Sold to Skibs-A/S Jarl (Øistein Torgersen), Haugesund.
1964 Sold to Torsten Johannesson, Göteborg, Sweden.
Converted to a barge
1965 Renamed GRANITA II. Later renamed RIS I.
1977 Broken up at Göteborg.
