KRR22319500120001 RIM som ARA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1950 DS RIM (2) (KRR223195001)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5604728

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1919/08

Bnr (Sno).:

3

Bygger (yard):

Trosvik Verksted, Brevik.

Eier (owner):

Skibs-A/S Motor, Kragerø.

Disponent (manager):

Einar Salvesen, Kragerø

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.210 tdw, 966 brt, 556 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 196,9’-B: 32,5’-D: 12,4’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MTKV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 15,5”-25,0”-42,0”, slag/stroke: 30”.
126
NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 10,4’ x 9,9’ og 2
fyrganger. Total heteflate 2.204 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som DS BOIS av Trosvik Mekaniske Verksted,
Brevik
for D/S A/S Bois (Harald Hanssen), Skien.
1921 Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Omdøpt til ARA.
1940
Uteflåten.
1948
Solgt i juli til
A. F. Bjørnestads Rederi A/S (A. F.
Bjørnestad), Tvedestrand.
Omdøpt til BJØRNVIK.
1950 Solgt i august til Skibs-A/S Motor (Einar Salvesen),
Kragerø. Omdøpt til RIM.
1951 S
olgt i februar til D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta (Clemeth
Dann), Oslo. Omdøpt til SJOFNA
.
1953 Solgt i oktober til Everest Cia. Maritima S.A. (Basil
Deftereos), Panama. Omdøpt til PANAGIS.
1955
Omdøpt til LUCIA. Samme eier.
1957 Satt på grunn 13/10 nær Cape Maleas, Hellas etter hun
sprang lekk mens hun var på reise fra Izmir, Tyrkia til Tunis
med sukker.
Bragt flott 15/10 og tauet til Vatika Bay, Hellas. Kondemnert.
1958 Hugging begynte 15/03 i Piraeus, Hellas.

 

 

History in English:

1919 Built as SS BOIS by Trosvik Mekaniske Verksted, Brevik
for
D/S A/S Bois (Harald Hanssen), Skien.
1921 Sold to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Renamed ARA.
1940
Free fleet.
1948
Sold in July to
A. F. Bjørnestads Rederi A/S (A. F.
Bjørnestad), Tvedestrand.
Renamed BJØRNVIK.
1950 Sold in August to Skibs A/S Motor (Einar Salvesen),
Kragerø. Renamed RIM.
1951 S
old in February to D/S A/S Vivi & D/S A/S Asta (Clemeth
Dann), Oslo. Renamed SJOFNA
.
1953 Sold in October to Everest Cia. Maritima S.A. (Basil
Deftereos), Panama. Renamed PANAGIS.
1955
Renamed LUCIA. Same owner.
1957 Beached 13/10 near Cape Maleas, Greece after she
sprung a leak whilst on a voyage from Izmir, Turkey to Tunis
with sugar.
Refloated 15/10, towed to Vatika Bay, Greece. Condemned.
1958 Demolition began 15/03 at Piraeus, Greece.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/03-2013 (SN/PS)

KRR22319500120002 RIM som SJOFNA. Bilde via Steinar Norheim.