KRR22519020320001 BERTRAND. Bilde via Steinar Norheim.
1902 Bark BERTRAND (KRR225190203)
Type:
Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kragerø
Byggeår (year built):
1880
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Porsgrund Skipsbygging Selskap (Lars Pedersen Grotnæs),
Moldhaugen, Porsgrund.
Eier (owner):
A/S Bertrand, Kragerø.
Disponent (manager):
A. O. Lindvig, Kragerø.
Klasse (Class).:
DnV A2
Tonnasje (Tonnage):
558 brt, 498 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 148,2’-B: 32,1’-D: 17,1’.
Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
HRCM
Fremdrift (propulsion):
Seil. Barkrigget
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
M. F. Sundene 1880-83.
H. Bache 1883-88.
H. L. Bache 1888-92.
L. Thorsen 1892-99.
Johs. Steen 1899-1900.
L. Jarandsen 1902-07.
G. Olsen 1907-10.
Salve M. Thorsen -1910
Historikk:
1880
Bygget som
BERTRAND
av
Porsgrund Skipsbygging
Selskap (Lars Pedersen Grotnæs), Moldhaugen, Porsgrund for
L. H. Bache, Tønsberg.
1902 Solgt til Alsensche Portland-Zement-Fabriken (L. W.
Vogel), Hamburg, Tyskland.
Videresolgt for NOK 24.000 til A/S Bertrand (A. O. Lindvig),
Kragerø.
1907 Solgt til A/S Bertrand (Marcus Andersen), Porsgrund.
1910 Gunnstøtte 23/03 på Rothersand (Wesermunningen),
Tyskland mens hun var på reise fra Kragerø til Geestemünde,
Tyskland med is. Fartøyet kom av, men ble kondemnert.
Forsikring utbetalt med NOK 5.000.
History in English:
1880
Built as
BERTRAND
by
Porsgrund Skipsbygging Selskap
(Lars Pedersen Grotnæs), Moldhaugen, Porsgrund for L. H.
Bache, Tønsberg.
1902 Sold to Alsensche Portland-Zement-Fabriken (L. W.
Vogel), Hamburg, Germany.
Re-sold for NOK 24.000 to A/S Bertrand (A. O. Lindvig),
Kragerø.
1907 Sold to A/S Bertrand (Marcus Andersen), Porsgrund.
1910 Stranded 23/03 on Rothersand (Wesermünde), Germany
whilst on a voyage from Kragerø to Geestemünde, Germany
with ice. The vessel was refloated, but condemned. Insurance
paid with NOK 5.000.