Mangler bilde.

1912 DS RUBIN (KRR225191201)

Type

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo

Off.no (IMO):

3007783

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1912/01

Bnr (Sno):

33

Bygger (yard):

Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige

Eier (owner):

A/S Rubin, Kragerø.

Disponent (manager):

A. O. Lindvig, Kragerø.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 686 brt, 364 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 176,0’-B: 30,2’-D: 13’ 9”-Dypg.: 13’ 0’’.

Lasthåndterings
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHBK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-31,5’’, slag/stroke: 21,0’’. Bygget av Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 11,8’ x 10,3’ og 2 fyrganger.
Bygget av Helsingborgs Varfs A/B, Helsingborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som TRETTIOTREAN av Helsingborgs Varfs A/B,
Helsingborg, Sverige for egen regning som spekulasjon.
Ferdigstilt i januar og solgt til A/S Rubin (A. O. Lindvig),
Kragerø. Omdøpt til RUBIN.
Grunnstøtte 14/11 ved Furöen, Sverige.
1913 Solgt til Cie. de Navigation Marocaine et Arménienne
(N. Paquet & Cie.), Marseille, Frankrike. Omdøpt til TENSIFT.
Cie. de Navigation Paquet, Marseille overtok som managers
senere samme år.
1922 Ny kjele installert: Dim.: 12,3’ x 10’ med 3 fyrganger,
heteflate 1.505 ft². Bygget av Soc. Marseillaise de
Constructions Mécaniques, Marseille.
1931 Solgt til Rederi A/B Marianne (A. F. Nyström), Göteborg,
Sverige. Omdøpt til ALICE.
1935 Solgt til Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland.
Omdøpt til HEBE.
1949 Grunnstøtte 16/12 ved Gustafsgrund nær Boistö, Finland
mens hun var på reise fra Helsingfors til Kotka, Finland i
ballast. Bragt flott 24/12 og kondemnert. Maskineriet ble tatt
ut og solgt til O. S. Nylund, Helsingfors.
1954 Ombygget til lekter for O/Y Rauma Stevedoring Co.,
Rauma, Finland. Omdøpt til RASTE.
1958 Senket om høsten som bølgebryter for havna til
Pateniemi Sagbruk, Oulu, Finland.

Fra sjøforklaringen 1912:
D/s. „Rubin" (M.H.B.K.) av Kragerø, reise St.Petersburg Bergen med en ladning hvete, grundstøtte den 14 nov. kl. 6,30 efterm. øst for Furøen og blev staaende fast, til det ved assistance blev bragt flot og ind til Oskarshamn med bunden meget beskadiget.
        Sjøforklaring i Oskarshamn ²⁵/₁₁.
Det fremgaar, at der var laber bris med noget disig luft, men fyrsigtbart. Kl. 6,30 peiltes Furøen fyr i V. ¾ N. ca. 5‘ av efter gisning, og der blev slaat halv fart i maskinen og gjort klar for blusning efter lods. Kaptein og andenstyrmand var paa broen Straks efter, da man gisset sig 3—4‘ av fyret, grundstøtte skibet.
        Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til strandingen var uagtsom navigering, og oversendte saken til statsadvokaten, som imidlertid fandt, at saken paa grund av bevisets stilling ikke gav anledning til nogen forføining fra paatalemyndigheten, og i henhold hertil er saken henlagt.

History in English:

1912 Built as TRETTIOTREAN at Helsingborgs Varfs A/B,
Helsingborg, Sweden for own account on speculation.
Completed in January and sold to A/S Rubin (A. O. Lindvig),
Kragerø. Renamed RUBIN.
Stranded 14/11 off Furöen, Sweden.
1913 Sold to Cie. de Navigation Marocaine et Arménienne (N.
Paquet & Cie.), Marseille, France. Renamed TENSIFT.
Cie. de Navigation Paquet, Marseille became managers later
the same year.
1922 New boiler installed: Dim.: 12,3’ x 10’ with 3 furnaces,
heating surface 1.505 ft². Built by Soc. Marseillaise de
Constructions Mécaniques, Marseille.
1931 Sold to Rederi A/B Marianne (A. F. Nyström), Göteborg,
Sweden. Renamed ALICE.
1935 Sold to Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland.
Renamed HEBE.
1949 Grounded 16/12 on Gustafsgrund near Boistö, Finland
whilst on a voyage from Helsingfors to Kotka, Finland in
ballast. Refloated 24/12 and condemned. Machinery removed
and sold to O. S. Nylund, Helsingfors.
1954 Converted to a barge for O/Y Rauma Stevedoring Co.,
Rauma, Finland. Renamed RASTE.
1958 Scuttled in Autumn as a breakwater for the port of
Pateniemi Sawmill, Oulu, Finland.