KRR22519130320001 REMUS som FALSTAD. Bilde via Per-Erik Johnsen.

1913 DS REMUS (1) (KRR225191303)

Type

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo

Off.no (IMO):

1142392

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1908/02

Bnr (Sno):

265

Bygger (yard):

J. Meyer & Co's Scheepsbouw Mij. N.V., Zaltbommel,
Nederland.

Eier (owner):

A/S Remus, Kristiania.

Disponent (manager):

A. O. Lindvig, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.500 tdw, 1.037 brt, 592 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,6’-B: 33,5’-D: 15’ 3’’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon
(comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MDSW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,0’’-28,5’’-46,0’’, slag/stroke:
30,0’’. 136 NHK. Bygget av G. T. Grey, South Shields, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,8' x 10,7' og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Jos. T. Eltringham, South
Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som FALSTAD av J. Meyer & Co's Scheepsbouw
Mij. N.V., Zaltbommel, Nederland for D/S A/S Falstad (Bendix
J. Grefstad & Sigurd Herlofson), Arendal.
1913 Overført til Grefstad & Herlofson D/S, Arendal. Solgt til
A/S Remus (A. O. Lindvig), Kristiania. Omdøpt til REMUS.
1915 Solgt i september til Johan K. Haaland, Haugesund.
Omdøpt til PRIMO. Overført i november til D/S A/S Primo
(Johan K. Haaland), Haugesund.
1917 Overført i februar til D/S A/S John K. Haalands Rederi
(John K, Haaland), Haugesund.
Midlertidig overtatt av The Shipping Controller (J. J. Thomas &
Co.), London, England.
1918 Torpedert og senket 18/09 av den tyske ubåten UB 117
(Kapitänleutnant Erwin Waßner) ca. 3,5 nm NNV av Godrevy
fyr, Cornwall mens hun var på reise fra Penarth, Wales til
Rouen, Frankrike med kull.

History in English:

1908 Built as FALSTAD at J. Meyer & Co's Scheepsbouw Mij.
N.V., Zaltbommel, the Netherlands for D/S A/S Falstad (Bendix
J. Grefstad & Sigurd Herlofson), Arendal.
1913 Transferred to Grefstad & Herlofson D/S, Arendal. Sold
to A/S Remus (A. O. Lindvig), Kristiania. Renamed REMUS.
1915 Sold in September to Johan K. Haaland, Haugesund.
Renamed PRIMO. Transferred in November to D/S A/S Primo
(Johan K. Haaland), Haugesund.
1917 Transferred in February to D/S A/S John K. Haalands
Rederi (John K, Haaland), Haugesund.
Temporarily taken over by The Shipping Controller (J. J.
Thomas & Co.), London, England.
1918 Torpedoed and sunk 18/09 by the German submarine
UB 117 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) abt. 3,5 nm NNW off
Godrevy Ligth House, Cornwall whilst on a voyage from
Penarth, Wales to Rouen, France with coal.