KRR22619130120001 ROLAND som VALE. Bilde via Steinar Norheim.

 

1913 DS ROLAND (KRR226191301)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo,
fruit carrier

Off.no (IMO):

5600344

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1891/11

Bnr (Sno):

81

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

A/S Roland, Kragerø.

Disponent (manager):

Johannes Lindvig, Kristiania.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

920 tdw, 735 brt, 405 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 201,8’–B: 28,1’-D: 11,2’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5’’-25,0’’-40,0’’, slag/stroke:
27,0’’. 100 NHK (560 IHK). Bygget av Bergen Mekaniske
Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1891 Bygget som VALE av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen for Johan C. Gjertsen, Bergen. Sjøsatt 19/09, levert i
november. Byggesum NOK 239.000. I fruktfart på USA.
1906 Rederiet omdøpt 17/08 til Johan C. Gjertsens Eftf.,
Bergen.
1909 Solgt 06/11 til A/S Roland (A. O. Lindvig), Kragerø.
Omdøpt til ROLAND.
1913 Johs. Lindvig, Kragerø ble managers fra 06/12.
1914 Omdøpt 22/01 til TAIFUN.
1916 Solgt i juli til Leif Eriksen, Bergen.
Videresolgt 22/07 til A/S D/S Korsnæs (Eriksen & Andersen),
Bergen. Omdøpt til KORSNÆS.
1917 Stanset og sprengt 24/03 ca. 3 nm VSV av Bardsay
Island, Wales av den tyske ubåten UC 65 (Kapitänleutnant
Otto Steinbrinck)
mens hun var på reise fra Saint Malo,
Frankrike til Liverpool, England i ballast. Alle om bord reddet.

 

 

History in English:

1891 Built as VALE at Bergens Mekaniske Verksted, Bergen
for Johan C. Gjertsen, Bergen. Launched 19/09, completed in
November. Building costs NOK 239.000. In the fruit trade to
USA.
1906 Owners company renamed 17/08 to Johan C. Gjertsens
Eftf., Bergen
.
1909 Sold 06/11 to A/S Roland (A. O. Lindvig), Kragerø.
Renamed ROLAND.
1913 Johs. Lindvig, Kragerø became managers from 06/12.
1914 Renamed 22/01 to TAIFUN.
1916 Sold in July to Leif Eriksen, Bergen.
Resold 22/07 to A/S D/S Korsnæs (Eriksen & Andersen),
Bergen. Renamed KORSNÆS.
1917 Seized and blown up 24/03 about 3 nm WSW of Bardsay
Island, Wales by the German submarine UC 65 (Kapitänleutnant Otto Steinbrinck) while on a voyage from
Saint Malo, France to Liverpool, England in ballast. All crew
saved.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Herfra Går Skibe (BMV) 1965, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over
Krigsforliste Norske Skibe i 1917, NY Times 1894.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/03-2013 (SN/PS)