Mangler bilde.

1915 DS TELLO (1) (KRR226191506)

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5601561

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1900/05

Bnr (Sno).:

35

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Johannes Lindvig, Kristiania.

Disponent (manager):

Johannes Lindvig, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.870 tdw, 1.218 brt, 694 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,4’-B: 35,3’-D: 14,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 33,0”.
128 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el .power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 14.5’ x 10.5’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Akers mek.
Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som TOLV av Framnæs mek. Verksted,
Sandefjord for Aktieselskabet Tolv (A. Jacobsen), Kristiania.
1913 Solgt til A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Omdøpt
til STANTON.
1914 Solgt til A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
1915 Omdøpt i januar til ODDVAR.
Solgt i juli til Johannes Lindvig, Kristiania. Omdøpt til TELLO.
Registrert i Kragerø.
Stanset og senket 16/08 i posisjon 56.59N-04.53Ø av det
svenske skipet GÖTALAND (Ångbåt A/B Tirfing, Göteborg,
Sverige) som var tatt som tysk prise og under kommando av
prisemannskap fra den tyske ubåten U 17; en løytnant, en
maskinist og en underoffiser. De to første ble rodd over til
TELLO, åpnet bunnventilene og satte fyr på skipet med
parafin.
TELLO var på reise fra Halmstad, Sverige til Sunderland,
England med props og sviller. Hun hadde vært innom
Kristiansand for bunkring av kull da hun ble stanset.
Kaptein Gerhard Reichelt og mannskapet måtte gå i livbåtene
og ro over til GÖTALAND. De ble senere satt land i land på
Sylt, Tyskland.

History in English:

1900 Built as TOLV at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord
for Aktieselskabet Tolv (A. Jacobsen), Kristiania.
1913 Sold to A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Renamed
STANTON.
1914 Sold to A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
1915 Renamed ODDVAR in January.
Sold in July the same year to Johannes Lindvig, Kragerø.
Renamed TELLO.
Seized and sunk 16/08 the same year in position 56.59N,
04.53E by the Swedish ship GÖTALAND (Ångbåt A/B Tirfing,
Göteborg, Sweden) that was taken as a German prize and with
a prize crew from the German submarine U 17; a lieutenant,
an engineer and an petty officer. The two first mentioned was
rowed over to TELLO, where they opened bottom valves and
set her afire with paraffin.
TELLO was on a voyage from Halmstad, Sweden to
Sunderland, England with props and sleepers. She had just
left Kristiansand after bunkering coal when she was seized.
Captain Gerhard Reichelt and his crew rowed over to
GÖTALAND with the lifeboats and was later put ashore on
Sylt, Germany.