KRS10718950120001 THORA. Bilde via ?.

 

1895 Bark THORA (KRS107189501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

ID:

1068975

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1878/04

Bnr (Sno).:

391

Bygger (yard):

James Laing, Deptford Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

C. L Endresen m. fl., Kristiansand.

Disponent (manager):

C. L. Endresen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd¨s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.332 tdw, 897 brt, 843 nrt

Dimensjoner (size):

L: 193,0'-B: 32,3'-D: 19,1'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JDHN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. A. Hagen 1895-1905.
Abr. Abrahamsen 1905-10.

 

 

Historikk:

1878 Bygget som jernbark FOXGLOVE av James Laing, Deptford, Sunderland, England for Robert H. Gaynor, Sunderland. Sjøsatt 29/04. Ferdigstilt i mai.
1883 Solgt til Duncan, Fox & Co., Liverpool, England.
1895 Solgt i desember til C. L. Endresen m. fl., Kristiansand. Omdøpt THORA.
1910 Grunnstøtte 16/07 ved Tucacas Point, Venezuela mens hun var på reise fra Tucacas til Nipe Bay, Cuba i ballast

 

 

History in English:

1878 Built as iron barque FOXGLOVE by James Laing, Deptford, Sunderland, England for Robert H. Gaynor, Sunderland. Launched 29/04. Completed in May.
1883 Sold to Duncan, Fox & Co., Liverpool, England.
1895 Sold in December to C. L. Endresen et. al., Kristiansand. Renamed THORA.
1910 Stranded 16/07 at Tucacas Point, Venezuela whilst on a voyage from Tucacas Point to Nipe Bay, Cuba in ballast.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, forlis 1910, Jern-& stålseilere 1895, Malmstein-registeret , Sunderlandbuilt, wrecksite.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 30.04.2023 (SN/BF)